某高速公路沥青路面病害处治及质量控制

通过对某高速公路的现场检测及室内试验,确定各路段的处治结构.处治工程由于在冬季进行,施工时在规范要求的基础上,结合该高速公路的具体情况,对原材料、混合料及各施工阶段     

试论农村公路筑路中TG土质固化剂的应用

在农村公路筑路中经常要用到土质固化剂,它可以提高公路的强度,延长使用期限,为公路的质量提供有力的保证。TG土质固化剂能够代替砂砾、石灰碎石等的路面材料,有效提高路面路基的稳定性,减少资源浪费。本文主要论述了在农村公路建设的过程中应用TG土质固化剂的重要性和注意事项,以期能够为相关的实践提供些许理论参考。     

红砂岩风化土路基填料力学特性研究

红砂岩风化土比较松散,颗粒较均匀,粘聚力较小。红砂岩风化土常作为路基填料,且具有特有的力学性质。选择赣南地区有代表性的红砂岩风化土,对其进行颗粒级配、界限含水率,最大干密度等试验,在此基础上进行了红砂岩风化土的回弹模量、固结试验和CBR试验。采用图表与回归分析相结合的方法分析了红砂岩风化土的单位压力—回弹变形、压力—压缩模量、单位压力—贯入量等性质,对红砂岩风化土作为高等级公路路基填料的施工和质量控制具有重要的指导意义。     

粘土路堤边坡稳定性及其放坡坡率数值模拟研究

路堤放坡坡率决定着路堤占地面积的大小.基于粘土在高等级公路建设中作为路堤填料使用较多,采用Flac3D软件对具有代表性的粘土路堤在不同填土高度下的稳定性进行数值分析,探讨粘土路堤边坡坡率随填土高度的变化情况,可为公路建设过程中路堤的设计和施工提供一定的理论参考.     

对环保筑路材料的设计与探索

社会是处于一个不断发展,不断变化的过程中的。人们在物质方面越来越得到满足的同时,为了保证生活质量,对于环境的要求也越来越高。本文通过对于现代筑路技术的现状分析,为我们提出了常温筑路、锶渣筑路和橡胶沥青筑路这种新型环保的筑路方法,并对其加工过程和质量的监控进行了详尽的分析和探索。