力矩限制器在线测试系统开发

力矩限制器是起重机必需的安全保护装置,其稳定性与可靠性决定了起重机的安全运行。针对力矩限制器的功能特点及硬件组成,开发一套在线测试系统,用于检测力矩限制器在线组装的质量及产品的可靠性。该系统由上位机测试系统、通用测试板、测试工装等部分组成。通用测试板模拟力矩限制器的负载信号,检测力矩限制器的相应功能,判断力矩限制器是否正常运行,并把测试结果上传至上位机测试系统进行显示、统计、分析。经过生产线的实际使用,该系统能够正常运行且能够检测出力矩限制器存在的制造缺陷,保证了力矩限制器的产品可靠性。     

新型防爆地震仪在瓦斯隧道超前地质预报中的应用

为提高瓦斯隧道地震波反射法超前地质预报现场作业的安全性及可操作性，介绍一种新型防爆地震仪的主机结构、主板设计、本安电源及远程控制等核心技术，同时介绍检波器气囊耦合技术；最后采用36道防爆地震仪和高精度三分量地震检波器气囊耦合装置，在重庆渝北至四川广安高速公路华蓥山隧道进口右线K24+314掌子面处进行超前探测试验，其采集的地震记录质量高，气囊耦合方式现场操作方便快捷。经过与传统的国外TSP仪器及钢管锚固剂耦合方式对比分析，充分说明采用国内的矿用防爆地震仪及其配套研制的检波器气囊耦合装置完全适用于各类瓦斯隧道地震波反射法超前地质预报工作，且能使地震波反射法实现本质安全。     

浅析长沙霞凝新建货场路基填筑质量控制技术

依托京广铁路线长沙霞凝站新建货场路基填筑工程,结合工程特点,提出适合该工程的路基填筑质量控制技术,并运用沉降预测分析软件对填筑效果进行评估.结果表明,该技术控制效果显著,可为同类型货运站场的路基填筑提供参考依据.     

土工格室在桥头跳车病害防治中的应用

在分析桥头跳车病害成因的基础上,介绍了桥头跳车防治技术,特别重点介绍了土工格室在桥头跳车病害防治中的应用。土工格室是一种新兴的土木建筑材料,具有独特的优势。利用土工格室制作一体化的柔性桥台和楔形柔性搭板,将新的结构形式和新型材料应用于桥头跳车问题的治理,取得了明显的治理效果。     

提高高等级公路沥青路面平整度的措施

沥青路面作为高等级公路经常采用的路面结构形式,直接影响到行车的舒适和稳定性。本文从路基、路面基层及路面的施工工艺等几方面,阐述了提高沥青路面平整度的方法和措施。     

大断面岩溶隧道贯通段地质情况的无线电波透视试验探测

大断面岩溶隧道贯通段施工安全风险极大,常常存在突水、突泥、塌方等安全风险。准确探测贯通段地质情况是大断面岩溶隧道安全、高效贯通最重要的技术保障之一,但是传统的反射类地震波、电磁波等物探方法难以满足其探测准确度的要求。基于透视类物探方法的高可靠性和隧道贯通段的空间特征,文章采用无线电波透视法对大断面岩溶隧道贯通段地质情况进行了透视试验探测研究,并提出了一种基于大断面隧道的小点距定点法的无线电波透视探测方法。该方法成功应用于重庆渝北至四川广安高速公路华蓥山隧道建设工程中,取得了良好的应用效果,有效地避免了突水事件发生。     

多尺度综合探测技术在岩溶隧道突水成因判定中的应用

隧道穿越岩溶富水区时易发生突水事故,给施工安全带来威胁,如何准确、快速地分析突水成因,是治理突水事故的前提和关键。文章结合渝广高速华蓥山隧道突水实例,基于时空多尺度的概念,提出了"多尺度综合探测"岩溶隧道突水成因的判定方法,以时间尺度上突水前后的水文长观数据为依据,进行空间尺度上从点(掌子面)到面(区域)的综合分析。通过该方法,准确查明了突水成因为掌子面前方3.0~7.6 m处层间裂隙导通+180~+420 m标高范围的中深层水平循环岩溶水,且水源补给条件一般,此结论为后期采取开挖后径向注浆的治理措施提供了依据。     

浅析长沙霞凝新建货场路基填筑质量控制技术

结合长沙霞凝站新建货场路基填筑工程,根据工程特点,提出适合本工程的路基填筑质量控制技术,并运用沉降预测分析软件对填筑效果进行评估,结果表明,控制效果显著,为同类型货运站场的路基填筑提供参考依据.     

水泥混凝土路面养护对策研究

分析了水泥混凝土路面破损的原因,提出了搞好路面养护的对策与方法。