福建省连拱隧道的发展

简要介绍了福建省连拱隧道技术的发展情况,反映了福建省连拱隧道技术的发展动态,为连拱隧道设计与施工提供借鉴。     

乌龙江二桥的主桥设计

乌龙江二桥福泉高速公路福州连接线上的一座特大桥，基信桥采用大直径桩与花瓶式薄壁墩相结合的双支座连续梁，此方案解决了在墩身较矮情况下必须考虑美观的问题，文中介绍了该主桥的各部分设计，其中对桩基，墩身，承台，双肢反力调整腹板设计及预应力体系有创新的构思。     

曲线运动潜体近水面兴波时域研究

本文利用快速多极子面元法的高效性与精确性,对近水面潜体在水平面曲线运动过程中的时域兴波势流问题展开研究。首先确定了自由面网格密度及时域更新方法以保证数值模拟的准确性,探索了椭球潜体在水下做直线运动与曲线运动时阻力系数与升力系数变化的区别,明确了曲线运动过程中各项系数的变化规律,并针对不同的偏航角度的兴波特性进行比较,研究偏航角度大小对于潜体兴波阻力、升力以及表面兴波波形的影响。研究结果表明,当偏航角较大时,表面兴波对曲线运动潜体所受阻力和升力影响均非常显著;随着偏航角度的变大,各波系间的相互作用更加明显,表面波形更为复杂,导致了兴波阻力激增,阻力及升力曲线均出现大幅波动且不对称性。     

南口岭隧道病害综合整治技术研究

文章简要介绍了福建省三明市南口岭公路隧道的病害情况、产生病害的原因分析,以及对病害的综合整治方案,对整治后的隧道衬砌受力进行了分析,提出的整治方案可供同类隧道病害整治中参考。     

泉州湾跨海通道工程方案设计

泉州湾跨海通道工程是泉州市绕城高速公路的重要组成部分,综合桥梁与隧道的各自优点,利用泉州湾跨海通道工程的现场地形,提出桥隧组合这一新颖的设计方案,并对桥隧组合方案的构思、设计和关键技术问题进行了详细的论述。     

泉州湾跨海通道工程桥隧组合方案介绍

泉州湾跨海通道工程是泉州市绕城高速公路的重要组成部分。综合桥梁与隧道的各自优点,利用泉州湾跨海通道工程的现场地形,提出桥隧组合这一新颖的设计方案,并对桥隧组合方案的构思、设计和关键技术进行了详细论述。     

多极子面元法近水面椭球体兴波时域研究

利用Rankine源面元法求解潜体兴波问题具有一定的优势,然而随着问题规模的扩大,求解效率将快速下降,使其难以高效运用于大规模以及时域问题研究。结合快速多极子法与传统面元法,可以克服这一局限性,使计算效率和规模大幅度提高。本文将应用多极子面元法求解潜体兴波时域问题,与传统面元法进行比较,证明其高效性;与已有研究结果进行比较,证明其精确性。     

20 m预应力混凝土T梁横隔板设置的研究

通过对20 m预应力混凝土T梁平面网格计算结果的分析,论述了在20 m预应力混凝土T梁上设置2道跨间横隔板的合理性.