高速公路沥青路面施工实例探讨

我国公路主要是沥青路面,影响公路使用性能的关键因素是沥青路面质量。结合某高速公路施工实例,探讨了高速公路沥青路面的主要技术和相关注意事项,可为同类工程提供参考。     

公路维修中微表处技术的应用

工程概况 某市环城高速公路西环段（K337＋536--K337＋714）采用微表处施工技术进行修复。原路面为混凝土路面,最大处的裂缝为6mm,局部有坑槽、雍包等病害。设计中要求微表处施工的宽度为18m。     

公路养护管理存在的问题及解决对策

引言当前,我国公路建设正以前所未有的规模和速度蓬勃发展,截止2012年底公路通车里程已达700万公里,高速公路已达10万公里。这无疑给公路养护工作带来繁重的任务。如何管理好,养护好,施工好这些公路,使其最大程度地发挥安全、舒适、快捷、高效地性能,是摆在公路养护部门面前的新课题,与公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比,我国公路的养护工作严重滞后。在施工和使用过程中出现了很多问题和缺陷,已不能适应公路事业高速发展的需要,为此,本文根据多年的工作经验,分析了当前我国公路养护作业和施工中经常出现的问题、缺陷、病害,并提出了解决对策。公路养护工程特点     

浅谈公路建设项目后评价

根据公路建设项目的特点,对公路建设项目后评价的内容、评价方法进行了阐述。     

公路旧路面病害防治及修补设计

引言 本公路项目标段均为老路加宽,采用单侧加宽、双侧加宽两种方式。老路路基宽12.0m,老路路面有沥青混凝土和水泥混凝土两种路面结构。沥青砼路面老路路面病害以横裂、龟裂、不规则纵裂、坑槽、车辙、修补损坏、拥包为主;部分已罩面路段使用状况较好,部分路段变形较大,局部出现不规则裂缝、龟裂、坑槽,有少量的横向裂缝出现,横向裂缝较多贯穿路面宽度,少量贯穿整个路基宽度。水泥砼路面病害主要有断裂类和接缝损坏类;对路面结构性能和行车舒适性影响最大的是断裂和错台。混凝土面层板的断裂是由于荷载应力和温度应力的反复作用而引起的疲劳损坏,或者是由于路基不均匀沉降、板底脱空或收缩应变受阻等引起板内应力超过混凝土的强度而产生的。