基于Midas Civil的简易车桥耦合振动分析

文章以某40m预应力混凝土简支T梁为例，利用单轴车桥耦合振动数值模型及基于MidasCivil的简易车桥耦合振动模型对移动车辆荷载作用下的T梁结构动力响应情况进行计算分析。结果表明，基于MidasCivil的简易车桥耦合振动模型与数值模型的结构挠度峰值计算结果相差不大，可用于简单的车桥耦合振动分析。