论铁路在我国综合运输体系中的功能定位

铁路应在我国综合交通网中发挥基础性和支柱性作用,为实现国土均衡开发、完成工业化和城市化进程提供有力支撑。在供需两方面作用下,铁路运输在我国客货运输系统中的骨干作用将进一步得到强化。在我国转变经济发展方式,发展低碳经济的大背景下,铁路以其能源利用效率高、环境影响小的突出优势,在我国交通可持续发展中发挥着引领作用。     

基于三个维度的我国综合运输服务发展评价

综合运输服务水平是衡量综合运输体系完善程度的重要标尺。本文基于经济、社会和资源环境三个维度,对我国综合运输服务的发展现状及存在的突出问题进行了系统分析。     

提升铁路比较优势的发展和改革政策措施

针对影响铁路比较优势发挥的各种内外部因素,本文以加快铁路发展和深化改革为出发点,从国家和行业两个层面分别提出提升铁路比较优势的政策措施建议。     

完善我国运输价格形成机制的若干建议

摘要：本文对运输价格形成机制的含义、分类及其与产业性质的关系等相关问题从理论上进行了梳理。针对当前我国运输价格形成机制存在的主要问题,提出了现阶段完善运输价格形成机制的若干措施建议。     

新阶段我国运输需求发展趋势及特征分析

新阶段是指从目前到2020年。新阶段我国将进入城镇化中后期和工业化后期阶段,预计这一阶段我国客货运输需求仍将持续增长,同时运输品类、运输结构将发生一定程度改变,运输服务质量要求则更高。     

理性认识交通投资与经济增长的关系

交通运输基础设施是政府公共投资的重要组成部分。早期的研究成果认为，交通运输投资对经济增长产生了强有力的促进作用，生产的增长同交通运输的改善直接相关。在发展中国家，运输设施的不足被视作“社会经济发展和民族融合的重要瓶颈之一”（Ahmed，1976），因而在经济起飞阶段政府常常大量投资于交通运输基础设施，以降低运输成本、扩大市场服务范围和实现规模经济，并进一步促进经济扩张。但是，随着研究的深入和计量经济方法的引入，交通运输与经济增长之间具有因果关系的观点受到了许多质疑。     

两种经济体制下交通运输资源配置的主要特征

本文对计划经济和市场经济体制下我国交通运输资源配置的主要特征进行了分析,阐明了经济体制变迁对于交通运输资源配置主体、资源范围、配置手段、配置比例、政府和市场各自的作用等方面所产生的重要影响。     

我国航空货运发展现状及趋势

<正>一、我国航空货运发展现状1.航空货运需求增长势头强劲在国家政策支持、航空货运供给能力不断提高和产业产品结构不断优化等因素的推动下,我国航空货运在1990年开始进入成长期,航空货运量与周转量呈现持续、快速增长态势。1990～2006年航空货运量与周转量的年均增长速度     

我国农村公路养护管理体制改革刍议

近几年,我国农村公路建设取得了历史性进展,到2003年底,全国农村公路已达到256万公里(包括县道、乡道和村道)。随着农村公路建设步伐的加快,养护机制与养护资金的问题日益凸现。目前,我国农村公路管理养护体制存在着许多不尽完善之处,已不能适应农村公路快速发展的要求。一、农村公路养护管理体制存在的问题1.农村公路与国省干道养护管理体系相割裂,制度化和规范化程度低按照我国现行的公路养护管理体制,国道和省道的管理养护职能主要由各省交通主管部门下属的公路管理机构执行。公路管理机构大多实行垂直管理的体制,一般分省公路局、地市公…     

以文字熔炼灵魂之药——由《轮下》分析小说中人物生成对作者的救赎意义

本文依托于对黑塞的《轮下》及相关小说、散文、诗歌的互读,从三个方面探讨青年黑塞借助半自传体小说的创作,逐层深入地处理灵魂困境的过程。作家使童年、少年、青年的孤独的自我在回忆中得以相会,在自怜中得到安慰;将主体分裂成两个相反相成的主人公,随着其中一个的死亡抛弃自己的伤痛记忆;在进行人物塑造时融入了他人的形象,立足于教育和民族,使得作品成为了洞悉灵魂的预言,获得了穿越时空的回应。