首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   43篇
  免费   0篇
公路运输   1篇
综合类   7篇
水路运输   31篇
铁路运输   1篇
综合运输   3篇
  2022年   4篇
  2021年   1篇
  2020年   3篇
  2018年   1篇
  2016年   1篇
  2014年   2篇
  2013年   2篇
  2012年   3篇
  2011年   1篇
  2010年   3篇
  2009年   2篇
  2007年   3篇
  2006年   3篇
  2005年   1篇
  2003年   2篇
  2002年   6篇
  2001年   5篇
排序方式: 共有43条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
根据《重点跟踪船舶监督检查管理规定》,中国海事局日前公布了2006年重点跟踪船舶(截至2006年8月1日),名单如下:船名船舶种类船舶所有人/经营人跟踪原因列时入间名单船单舶位检验高淳机627杂货船江苏省高淳县淳溪船务有限公司违法逃逸2001-8-1兴业68干货船南京恒兴船务有限公司  相似文献   
2.
3.
4.
5.
6.
我处下辖丹阳、丹徒、句容、扬中等 4个县 (市 )公路站和交通工程公司、监理公司、31 2国道收费站等 6个直属单位 ,现有职工 2 0 4 1人 ,管养公路里程1 61 5 km。自 1 998年开始 ,从深化公路养护运行机制改革入手 ,实施“以路为主 ,两翼齐飞”的发展战略 ,全面推进公路养护运行机制改革。目前 ,全处“一机关三处一中心”的公路管理框架已经形成 ,成效比较明显。1 精简机构 ,转变职能 ,理顺关系依据省局要求 ,机关工作人员编制根据所管辖公路里程从严控制 ,核定市公路处 40~ 60人 ,县(市 )公路站为 2 0~ 35人。通过改革 ,各县 (市 )公路站…  相似文献   
7.
3月18日至22日,中国港口杂志社和江苏省港口协会联合组成调研组,先后对江阴港务局、常州交运集团有限公司、无锡海通港务有限公司、无锡市港务有限公司、苏州通港港口有限公司、吴江市交通局等单位进行了有关港口产权制度改革的调研.通过调研,我们认为,苏南港口在产权制度改革方面已经走在全国地方港口的前列.他们的实践表明:改制是必要的,改制的方向是正确的,其成功的经验可以为其他各地港口所借鉴,其改制中出现的问题也可以引起其他尚未改制的港口的重视.  相似文献   
8.
6月18日至19日,交通部部长李盛霖在京杭运河两淮段航道、淮安船闸、连云港港、连云港海事局考察和调研期间,对江苏水运发展提出了要求。在苏北运河,李盛霖全面了解了两淮段航道整治情况和生态护坡建设情况,并听取了江苏省交通系统领导对苏北运河相关情况的汇报。随后,李盛霖走访了淮安船闸上游远调站,仔细询问了苏北运河航道“三改二”工程的有关情况,并提出在苏北运河推广“一个航次只进行一次  相似文献   
9.
近年来,广东海事局领导班子在交通运输部党组和部海事局党组的正确领导下,坚持以科学发展观为统领,以能力建设为核心,抓班子带队伍,抓机遇促发展,抓政风树形象,团结带领广大干部职工,扎实工作,全面履职,持续保持辖区水上交通安全形势总体稳定。我局先后获得“全国文明单位”、“全国五一劳动奖状”、部属单位和直属海事系统“五好领导班子”,梁建伟局长还获得部党组授予的“模范带头人”称号。  相似文献   
10.
本文结合苏州市地方海事局近年来整治太湖水域非法载客行为的经验,分析了滋生非法载客现象的原因,经过论证确定关键因素,并针对关键因素进行对策研究,对对策实施效果进行后评估,提出成效巩固的措施建议。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号