田野设计理论在绿色公路景观专项规划设计中的应用

公路景观的规划设计应注重公路沿线的自然和人文景观资源调查,尤其是作为近两年交通运输部主推的绿色公路建设。田野设计主要由前期的田野调研和后续的田野景观设计组成,本文将结合福建省东山环岛公路的景观规划,提出基于田野设计理论的绿色公路景观设计方法,通过介绍东山环岛路的具体景观规划步骤与措施,总结相关技术要点,以期丰富公路景观规划设计相关理论,促进田野景观在公路沿线的开发利用。最终,期望通过积极挖掘公路沿线景观资源,凸显绿色公路特色,达到充分展现路侧田野景观价值的目的。     

地域文化在旅游风景道景观设计中的表达

地域文化具有重要的历史和文化价值,以图像符号的形式在景观设计中进行表达,是认识和了解地方特色的重要途径。以青海扎碾旅游风景道为案例,通过挖掘沿线文化元素,对各类文化元素进行提炼与衍生表达,最终将文化符号应用到风景道的路侧景观设计中,探索基于地域文化感知的风景道景观设计思路与方法,为旅游风景道文化景观的特色化设计提供借鉴。     

四川康定“川藏木雅”风景道景观规划设计

风景道是现代公路交通与现代旅游业相结合的产物,实现了道路从单一的交通功能向交通、生态、游憩和保护等复合功能的转变.以“川藏木雅”为主题,按照打造具有西部山区特色风景道的要求,对四川省康定县两条国省道进行了景观规划设计,共划分9个公路景观分区,并规划了4种类型共27处观景休憩点和6种类型总长80.8km的自行车道,为该公路的景观建设和旅游开发工作提供支持.风景道建设为公路交通实现绿色、生态、低碳发展提供了一个新的方向,建议在全国范围内广泛开展.