液化土层中不同刚度隧道结构的振动台试验研究

文章开展了不同刚度隧道模型在可液化地基土层中的大型振动台试验,通过对比不同刚度隧道周围可液化地基土的孔隙水压力和加速度时程及其傅里叶频率幅值谱和隧道结构应变等,分析了隧道刚度对其周围可液化地基土的影响。结果表明,隧道结构刚度越大,对其周围土层的约束越大,使其附近土层的加速度越小,且对其附近土层的加速度傅里叶谱曲线形状的影响也越大;土与隧道结构相对刚度不同,土层沿深度变化的加速度放大系数变化规律不同;隧道刚度较小时,其周围土层越容易液化,且隧道刚度对其附近土层孔压的发展规律影响较大,土层埋深越浅,孔压的消散就越快;隧道刚度越小更能屈从于周围土层的运动。     

试析公路试验检测中需要注意的问题

社会经济的发展我国加大了对公路试验检测的力度,使得公路的检测取得较大的进步,然而仍然存在部分问题,为了更好的促进公路检测工作的顺利进行,探讨了公路试验检测过程应注意的问题,并提出解决的对策,更好地落实公路试验检测工作并确保公路的运输安全,同时促进公路检测工作顺利的进行。