沥青混凝土路面不平整的原因分析及防治措施

平整度是体现公路路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标,能直接反映公路建成通车后的整体效果。随着我国高等级公路建设的发展,由于沥青混凝土路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。如何保证沥青混凝土路面的平整度,提高路面工程的质量,已成为高等级公路建设中的难点、重点,近几年竣工通车的沥青混凝土路面工程,均不同程度地出现了沉陷、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面连接处跳车等路面不平整现象,该文根据施工过程中出现的某些现象和问题进行分析,得出了沥青混凝土路面不平整的主要原因及处理措施。     

菜油、精炼油及抽油烟机回收油中苯并芘的污染

采用纸层析、紫外分光光度法测定菜油、精炼油及抽油烟机回收油中苯并芘（３，４－ｂｅｎｚａｐｙｒｅｎｅ，ＢａＰ）含量。结果显示：菜油中含有痕量ＢａＰ，精炼油中未检出ＢａＰ，抽油烟机回收油中ＢａＰ含量明显升高。     

埋地热油管道沿程温降的数值模拟

运用fluent软件在三维笛卡尔直角坐标系下建立埋地热油管道的物理模型,分别对不同传热系数和不同流速的热油管道以及非稳态环境下的热油管道进行数值模拟,得到热油管道轴向温度的分布图,通过改变管道总传热系数和流速分析其温度的变化规律并对其进行比较分析。计算结果很好地反映出埋地热油管道沿程温降的基本特征,可为实际生产管理提供科学的依据,对于指导油田的输油生产、管道安全运行和节能降耗具有重要意义。     

淹没条件下后混合磨料射流的数值仿真分析

建立喷嘴结构参数与其射流流场特性之间的关系,选择最佳的射流工况条件对提高射流效率有重要意义。利用FLUENT软件,对锥直喷嘴在淹没条件下后混合磨料射流进行了数值模拟。对于后混合磨料射流,分析了喷嘴结构参数（混合腔直径Dq、混合管长度Lg和保护气入口速度ua）对射流流场特性的影响。结果表明：大直径混合腔、长混合管的喷嘴的射流效果好,通保护气后使得射流性能得到改善,保护气的速度增大时其对射流的保护作用增强。     

网状高速公路网下的多路径识别模型与费用清分算法

我国的高速公路网发展形成了复杂的网状结构,各省目前普遍面临着如何实现准确的收费清分的问题。本文提出了可以识别车辆行驶路径的"RFID标识站 组合式收费卡"的收清系统模型,利用支撑树理论确定需添加的RFID标识站的位置和数量,引入有效路径系数标定路网的合理路径,给出了依据车辆行驶路径的精确清分算法。最后以山东路网为例进行路网建模和算法分析,结果验证了本模型算法能实现公平、公正的通行费清分,符合高速公路管理的实际需求。     

格栅加强沥青路面结构设计分析

土工格栅是最常用的路用土工织物之一。在沥青路面面层中加入玻璃纤维土工格栅,采用复合材料模拟法确定格栅加强沥青路面结构层的设计模型及参数,利用《公路沥青路面设计规范》规定的设计程序与控制指标,按层状弹性体系理论求解格栅加强沥青路面结构,将格栅加强沥青路面与普通沥青路面的结构设计结果相对比,结果显示:土工格栅的使用可有效增加沥青面层的弹性模量,当保持设计标准不变的情况下,格栅的使用可有效降低沥青面层的厚度。