浅析水泥压浆在公路桥涵台背回填中的应用

分析了公路桥梁台背产生沉降的主要原因,阐述了公路桥梁台背注浆施工工艺及质量控制要点,以供工程技术人员借鉴参考。     

大粒径透水性沥青混合料最佳沥青用量的确定

大粒径透水性沥青混合料(LSPM)不同于传统沥青混合料,它由较大粒径的集料形成骨架和一定量细料进行填充,形成的单粒径骨架嵌挤连通空隙结构,空隙率较高,难以完全使用常规的马歇尔试验方法确定其沥青含量。笔者参考国内外排水性大粒径沥青混合料沥青用量确定方法,考虑沥青被集料吸收的比例,通过沥青膜有效厚度和集料比表面积初步确定沥青用量,提出了其计算方法,并结合设计空隙率、析漏试验与飞散试验综合确定LSPM最佳沥青用量。     

车用镁合金在不同阳离子氯盐中的腐蚀行为

分别采用极化曲线和电化学阻抗测试研究了车用镁合金（AZ91D）在含NaCl、CaCl₂、NH₄Cl溶液的腐蚀行为,了解不同阳离子类型对镁合金腐蚀作用的影响。     

大粒径透水性沥青混合料路段试验研究

结合湖北省荆州市沙岑公路改造工程,对旧水泥混凝土板上直接加铺大粒径透水性沥青混合料(LSPM)新型路面结构进行了探讨,介绍了LSPM加铺试验方案、施工工艺等。     

高聚物注浆在路面内部病害处治中的应用

阐述了高聚物注浆的原理与特点,结合具体工程实例,介绍了高聚物注浆处治路面内部病害的施工流程、布孔方法、技术指标与处治效果.实例研究表明,高聚物注浆非开挖、微创、无损、快速、有效等优点突出,是处治路面内部病害的较好方法.