我国城市排行客货运能力2013年

交通运输部副部长翁孟勇指出，发展多式联运需要努力夯实发展基础，积极加强市场培育。进一步完善多式联运基础设施，加强多式联运运输能力衔接与匹配，港口端要解决最后一公里的设施衔接问题，     

海洋运输船舶破舱稳性计算系统

破舱稳性计算系统是我院为了满足国际海事组织ＩＭＯ对海洋运输船舶（包括货船，滚装船和客船等）的破舱稳性采用概率论的计算方法进行衡准而开发的计算机辅助设计计算系统。本文叙述了系统的组成，船舶破损进水后的平衡位置和剩余稳性的计算，货船和客船破舱稳性概率衡准计算以及液货船的确定性破舱稳性计算。基于多艘实船的计算分析，作者得出了若干结论。     

HP—APOLLO版船舶工程设计计算软件包

ＨＰ－ＡＰＯＬＬＯ工作站是我院ＰＤＰ１１／７０小型计算机系统的升级换代硬件设备。本项目旨在把原ＰＤＰ计算机上开发的应用程序进一步提高和完善，在ＨＰ－ＡＰＯＬＬＯ工作站上形成新的软件包，为设计师提供更为方便实用的辅助设计和计算能力。本文介绍了软件包的内容和功能，目录结构，操作界面设计，用户目录设置以及输出文件名的约定。一年来实际使用表明了本项目的特点，如商品化程度高，用户使用方便，输入数据自检功能等     

郑州-西安客运专线CTCS-3级列控系统联调联试

郑西客运专线是紧随武广客运专线之后,又一条开通运营的具有世界一流水平的长大高速铁路,建设过程中,为保证CTCS-3级列控系统开通后能可靠安全运行,在郑西客运专线进行了大量的联调联试工作。系统总结了郑西客运专线CTCS-3级列控系统联调联试工作,包括联调联试的目的、内容、方法、实施过程等。