62111部队借助院校教学优势提高官兵专业素质

为做好军事斗争军交运输准备，全面提升汽车分队及驾驶员战场针对性训练水平，掌握信息化条件下汽车分队运输勤务的组织和指挥，前不久，62111部队邀请有关院校的专家、教授进行了为期1周的“汽车兵战场针对性训练”系列教学活动。此次活动为该部队今后组织专业训练和应急保障演练提供了新思路、新办法。     

紧贴使命任务狠抓专业训练——68202部队全面提升军交运输保障能力

近年来，兰州军区某部在职驾驶员训练工作坚持以军事斗争准备为牵引，以《军事训练与考核大纲》为依据，紧盯“打赢”目标抓训练，着眼使命任务创新训练方法，始终把提高军交运输保障能力工作纳入重点部队建设的系统工程，按照打仗的要求统一计划，严格施训，军交运输综合保障能力明显提高，不仅为部队圆满完成以军事训练为中心的各项任务提供了有力保障，而且多次经受住了外训演习、赴高原适应性训练、作战能力评估、千里奔袭演练等重大任务的检验。     

艰难的历程——黄正夏采访实录(三)

新的工作 二汽要下马了，参加筹备工作的这么大一批干部的去向成了中央组织部考虑的一个问题。每一个人都在考虑自己下一步的工作。我该去哪里呢？刘西尧同志找我谈话，征求我的意见。我经过慎重考虑，希望回到湖北沙市，继续做我的基层工作。刘西尧同志表示，你是从基层出来的干部，像你这样做过基层负责干部，又经过几年专业训练的干部，是国家的宝贵财富，中央怎么会同意你再回去呢？基层工作是重要。     

提高汽车维修分队整体保障能力要采取四条途径

抓好人员的专业训练，提高人的素质 一是要牢固树立“练为战”的思想意识。首先要提高思想认识。机关和分队都要把专业训练摆在重要位置上来抓。训练工作实行分级负责制，一级带一级，一级抓一级，逐级抓落实，使专业训练有位景、有计划、有人抓、有人管，避免训练过程中计划不落实、训练时间被占用的现象，真正打牢专业兵的专业基础。同时要树立“仗怎么打兵就怎么练”的思想，做到缺什么补什么、弱什么训什么、需要什么学什么，保证90％以上的修理工都能够达到单独完成任务的目标。     

新形势下如何提升汽车维修分队专业训练水平

一、及时转变观念 一是摒弃老旧观念。抓训练出成效首先要及时转变训练指导观念。要确立创新的思维，不能感觉老方法顺手、老内容方便、老套路熟悉就停留在老观念、老套路上，要着眼时代发展，着眼任务转变，这样才能更好地适应新的形势，使训练更有针对性。     

汽车分队专业训练存在的问题和对策

一、汽车分队专业训练存在的问题一是"训为战"的思想树得不牢。部分干部对驾驶员专业训练的重要性认识不足,平时不注重驾驶员专业训练,大都以保障代替驾驶员训练。为保安全,正常的训练少了,必要的课目不搞了,存在着偏训、漏训、少训的现象。二是按纲施训意识不强。陆军军事训练与考核大纲是指导驾驶员训练的纲领性文件,规定了驾驶员训练的内容、时间、条件、标准和考     

着眼任务需求 强化训练管理——68310部队不断提高汽车驾驶员队伍专业素质

近年来,兰州军区所属68310部队积极适应形势任务需要,坚持以作战任务为牵引,以保障打赢为目标,以新大纲和《关于加强汽车兵战场针对性训练意见》为依据,认真研究新形势下汽车驾驶员专业训练的特点和规律,严格按纲施训,科学组训,使汽车驾驶员队伍的专业素质等到了明显提高。一、加强教育引导,深化思想认识(一)牢固树立军交运输是后勤保障关键环节的观念。深入开展我军历史使命、形势战备、爱军习武等教育,深刻阐明后勤保障在现代战争中的重要地位,引导广大官兵进一步认清军交运输是后勤保     

海南省军区组织车辆装备“三熟悉、四会”训练考核

为全面检验部队大抓专业训练成果,加速推进军事斗争车辆装备人才准备,近日,海南省军区组织了车辆装备“三熟悉、四会”训练考核。考核突出新装备和信息化装备“三熟悉、四会”训练,分技能、理论2项内容。     

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紧贴使命任务把握特点规律——武警新疆总队阿克苏支队运输中队全面提升正规化管理水平

近年来，武警新疆总队阿克苏支队运输中队以总部和总队运输正规化建设指示为依据，以应急作战运输保障准备为牵引，以管理、训练和保障为重点，按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路，全面提升运输正规化、规范化和精细化管理水平。连续19年实现安全行车无事故，累计安全行驶1235万公里。1989年12月，被武警总部评为“开展红旗车驾驶员评比活动”先进单位；2000年6月，被武警新疆总队表彰为“连续8年车辆安全无事故单位”。连续6年被总队评为“红旗车分队”。先后有165人被总队评为“红旗车驾驶员”、120多人立功受奖。2004年，驾驶员周亚强被武警总部评为“红旗车驾驶员标兵”。