湖北省低碳经济发展的战略思路和对策研究

随着社会经济的不断发展,经济全球化趋势不断加快,环境污染和能源短缺问题成为21世纪人类社会面临的最典型的生存发展问题。低碳经济作为一种绿色环保、节能减排的新型经济发展模式,日益受到全世界人们的重视。我国自2001年加入WTO以来已经把低碳经济发展战略作为今后经济发展的重要方向。湖北省为响应国家的号召,不断向低碳经济发展模式转变,但是由于湖北省自身存在资源短缺、环境污染、经济增长乏力、产业结构不合理等问题,导致湖北省低碳经济发展困难重重。本文将结合当前湖北省低碳经济发展的优劣势,制定出湖北省低碳经济发展的战略思路和实施对策。     

公路客运应对高速铁路发展策略研究

通过回顾公铁交锋历程,提出公路客运面临的问题,在分析高速铁路客运与公路客运各自的优劣势的基础上,提出公路客运增优降劣策略。     

山西省废旧沥青路面资源循环利用产业发展战略研究

立足山西省废旧沥青路面资源循环利用产业,分析其发展的内部环境存在的优势及劣势,以及外部环境带来的机遇和威胁。利用IFE和EFE两个矩阵的定量研究结果,绘制SWOT战略四边形,找出四边形重心所在象限,确定战略类型,最终研究制定出山西省废旧沥青路面资源循环利用产业的发展战略。     

中国乘用车自动变速器市场应用及优劣势分析

变速器是汽车传动系中最主要的系统之一,其性能直接影响着整车的动力性、舒适性、操控性和燃油经济性等指标,因此其发展一直被汽车行业所关注。近些年,中国的汽车保有量快速增长,随着汽车的普及,许多大城市的道路拥堵问题逐渐凸显出来。在需要频繁起步的城市道路中,自动变速器起步平稳、操作简便的优势逐渐显现,市场对于自动变速器的需求     

新发展形势下中国商用车竞争力研究

随着2020年取消商用车外资股比限制、2022年将取消合资企业不超过两家的限制,同时国VI排放标准生效、市场需求加速升级,中国商用车产业的发展面临全新的形势。本文探究了商用车市场的发展趋势,分析了中国商用车的竞争力,在找出主要优劣势的基础上提出相关应对策略,对自主品牌商用车的稳定高质量发展具有一定借鉴意义。     

立足现实 整合优势 实现飞跃

本文分析了成都机车车辆厂在生产管理、技术管理、新产品开发过程中的优劣势，指出了在铁路跨越式发展中，应该如何发扬优点，参与市场竞争。     

浅谈企业品牌战略选择

<正>在当今激烈竞争的世界市场中,品牌战略越来越起到举足轻重的作用。随着企业产品线在不断扩大,在转向经营品牌或扩张业务时,是用一个品牌做所有的产品业务,还是开创独立品牌,究竟是采用单品牌战略还是多品牌战略,将成为企业必须抉择的重要战略方向。1单品牌战略的定义及优劣势分析1.1单一品牌就是一个企业把所有产品都使用同一品牌的情形单一品牌分为两种情况。1一牌一品,指一个品牌下只有一种产品的品牌战略,实施一牌一品战略的最大好处,是有利于树立产品的专业化形象,例如金嗓子即采用一牌一品战     

重庆主要货运方式及多式联运优劣势分析

重庆是长江上游地区最大的经济中心城市,是中国西南地区的物流中心。重庆货运量是以重庆为核心,聚集四川、云南、陕西和贵州等省,主要流向长江下游地区的"长三角"地区。通过调查收集重庆、成都、昆明和贵阳4个典型城市的物流通道和单位运输成本,测算集装箱和干散货通过铁路、公路、水公、水铁四种运输方式直达上海的运输成本,通过收集不同运输方式的运输时间、CO2的排放量和资源消耗量比较不同运输方式的优劣性,供物流企业参考。     

推行火车票实名制的可行性策略

本文从经济学的角度分析了我国火车票难买的主要原因,以及票贩介入所造成的影响,然后进一步分析火车票实名制的优劣势,并据此提出有效推行车票实名制的相关策略。     

基于SWOT分析法的京津城际铁路优劣势分析

运用SWOT分析法对京津城际铁路自身的优势、劣势、面临的潜在机会及外部威胁进行分析,构建SWOT矩阵。通过SWOT矩阵分析的结果,提出促进京津城际铁路发展的建议。