低碳经济背景下我国新能源汽车产业发展的对策研究

近年来,在经济发展政策不断调整的背景下,"绿色发展"、"可持续发展"战略被深化到了社会各个产业中。并且从整个世界经济发展的角度来看,节能、环保已经成为了时代的主题。在汽车产业发展过程中,由于碳排放量比较多,所以对经济和环境产生了较大压力。为此,在今后工作中,相关工作人员应该充分认识到低碳经济背景所产生的影响。结合时代发展战略规划进行相应调整,从而更好地推动整个产业的快速发展。由此可见:研究低碳经济背景下我国新能源汽车产业发展的对策具有积极的社会意义。     

汽车节能减排四大路径

为了应对“能源短缺”和“环境污染”对全球经济和人们生存环境的挑战,促进汽车产品进步、保护环境、推进能源节约和可持续发展,全球各大汽车公司均制定了其新能源汽车的发展战略。这些发展战略既突显了各大汽车公司各自的技术特色,又与当今车坛新能源车的发展方向相吻合,它们综合为节能、低碳四大路径：发动机高效化、汽车轻量化、电控系统智能化和驱动系统纯电动化。     

重庆发展低碳经济的路径探析

发展低碳经济,有利于重庆实现国家战略意图、改变粗放的经济增长方式和推动＂五个重庆＂的建设。本文从分析重庆发展低碳经济的现状出发,提出了重庆发展低碳经济的路径,即围绕＂降低全市二氧化碳排放强度＂这个关键,抓住＂低碳产业化＂和＂低碳城市化＂两条主线,制定完善重庆低碳经济发展规划体系、政策法规体系和科技支撑体系,通过＂产业、区县、社区＂三大支点,调动全市各界参与低碳经济发展。     

低碳经济 拯救地球

分析了经济发展和化石能源消耗导致温室气体排放,引起全球气候变暖的问题,提出解决此问题的关键是大力发展低碳经济:一是转变生产和消耗方式,节约能源;二是发展太阳能、风能、核能等低碳可再生能源,树立以低碳技术、低碳经济为核心的能源生产和消费模式。     

贯彻绿色发展理念构建低碳交通运输经济体系研究

绿色发展理念在交通运输领域的融合渗透越来越深入,通过构建低碳交通运输经济体系,有利于促进交通强省战略布局,进一步完善交通网络体系。就现阶段实际情况来看,低碳交通运输经济发展仍存在一定的局限性,限制了低碳交通运输经济体系的完善。为此,文章介绍了低碳运输的内涵,分析了低碳交通运输经济发展现状,提出了绿色发展理念下的低碳交通运输经济体系优化建议。     

基于节能减排的低碳交通运输规划研究现状及展望

在当代社会,随着社会经济的不断发展,人们的物质生活水平日渐升高,然而环境却随着社会经济发展的需要而做出了巨大的牺牲,而生态环境的健康发展也与人们的社会生活有着密切的关系。随着全球范围内环保意识的不断增强,使得更多的人主动参与到环境保护活动中,而在节能减排这一环节中,起到了关键性推动作用的便是对低碳交通运输规划与研究的开展。本文对于低碳交通运输规划的现状以及其中出现的问题进行了阐述,并且对其未来的发展趋势进行了预测和分析。     

精心打造绿色公交,努力共建低碳生活

正随着社会经济的发展、人口的剧增,世界气候面临越来越严重的问题,全球灾难性气候变化屡屡出现,已经严重危害到人类的生存环境和健康安全,发展低碳经济、倡导低碳生活已成为时代主题。城市公共交通作为社会的重要组成部分,毋庸置疑,应该加快绿色环保公交建设,为共建低碳生活贡献力量。     

低碳环保背景下我国新能源汽车的发展现状及发展前景

近年来,随着汽车行业的快速发展所造成的环境污染,石油等重要资源短缺等问题日益严重,新能源汽车行业迅速开拓国内市场,从目前国内市场发展形势来看新能源汽车还有很大发展空间.在我国绿色低碳的环境保护的政策下,新能源汽车必将成为我国汽车行业接下来的主要发展趋势.本文从我国当前低碳环保发展的背景下新能源汽车行业发展现状着手分析,...     

可持续转型背景下中国-东盟汽车业绿色发展路径研究及应对

随着世界性的自然资源不足、生态环境恶化以及气候变化等问题不断严峻,全球经济增长面临严峻挑战,推动经济发展绿色转型是大势所趋。汽车产业对世界诸多国家的经济的发展和社会进步产生了巨大的作用。目前来看,各汽车生产国均已推动汽车产业向绿色低碳转型以实现可持续发展,并逐步围绕绿色低碳形成新的竞争优势。东盟和中国同为全球汽车产业发展的重要地区,已经在新能源汽车发展、制造环节绿色低碳转型等方面开展了一些工作,并签署了区域全面经济伙伴关系协定（RECP）和共建“一带一路”谅解备忘录等文件来加强合作。本文围绕中国和东盟国家汽车产业绿色发展路径规划及发展现状,选取了中国与东盟三个具备代表性的国家进行对比分析,提出了在区域中促进汽车产业实现绿色低碳高质量发展的建议。     

探究民办院校的校企合作培养物流人才模式

伴随着经济全球化、国际化的趋势,现代物流业在不断地发展,这就要求物流教育也要不断更新改进,为现代物流产业培养适用人才。而作为我国教育事业重要组成部分的民办院校,探讨如何创新物流人才培养模式,为社会培养和输送善于运用现代信息手段、精通物流业务、懂得物流运作规律的专门人才,对于解决我国物流人才短缺问题,缩短与发达国家物流业发展的差距,意义与公办院校同等重大和深远。     

加入循环经济体系

笔近期参加一个长三角地区的研讨会时，许多代表都提出了“循环经济”这个名词，令与会格外重视。随着社会的不断进步，经济发展与保护环境之间的矛盾引起国际社会的普遍关注。为了解决这一矛盾，世界各国从可持续发展的观念出发，提出了一系列变革传统经济的发展模式战略，力图通过这些战略规划及具体措施，协调经济与环境之间的关系，以实现总体效益的最大化。循环经济就是诸多战略构想中的一种，作为一种以可持续发展为基础的新型经济发展模式，循环经济为世界各国提供了一个绝佳的发展契机。可以说，发展循环经济是21世纪世界经济发展与环境保护结合的必然战略选择。     

工程机械节能技术发展与混合动力技术产业化趋势

<正>0引言近年来,能源短缺和环境污染成为世界各国关注的焦点问题,转变传统高能耗、高污染的经济增长方式,大力推进节能减排,发展以低能耗、低排放为标志的低碳经济,实现可持续发展,已经成为迫在眉睫的任务。然而,中国在节能减排方面的要求和规定还不健全,尤其是对在节能减排任务中扮演重要角色的企业只有定性要求,没有标准要求。而在规范产品节能减排方面,只是针对产品污染物的排放设立了具体     

福田奥铃奏响绿色物流最强音

在2013(第5届)中国勒芒轻卡耐力赛东南部大区决赛期间,中国绿色物流战略发展联盟2013城市绿色物流发展论坛也在深圳同步举行.这是继2013中国绿色物流战略发展联盟成立之后的后续行动,战略联盟决定以中国勒芒轻卡耐力赛为平台,分别在全国3大赛区举行不同主题的发展论坛,让行业、媒体、物流公司和商用车制造商真正参与到推动绿色物流发展的事业中来. 随着国民经济的飞速发展,社会对生态环境的保护日趋重视.国务院颁布的"十二五"规划中指出,要改善环境污染,国家经济支柱产业要率先承担社会责任,践行绿色低碳物流的发展.作为经济活动的重要组成部分,物流行业首当其中,需要从环保的角度出发,建立和健全物流运作体系,切实推动中国绿色物流的发展.福田奥铃率先加入绿色物流战略发展联盟,就是要链合行业精英,奏响绿色物流最强音.     

对中国低碳经济发展的思考

低碳经济的发展决定于经济发展能力和生态生产力的内在联系规律,两者之间存在相互依存,互相促进的关系。因此发展低碳经济本质上不是经济增长点的改变,而是以降低工业发展速度来换取健康和谐社会的人类生活方式的转型。基于对上述规律的认识,低碳经济的发展有赖于建立相适应的对此生产关系和社会意识形态。生产关系的和谐会促进不同社会集团地位和利益关系的和谐,对此本文提出了四点节能减排措施。     

自行车的绿色价值

正我国已经进入汽车时代。由于不断增加的汽车造成了交通拥堵、污染以及土地资源短缺等问题,因此让公共交通和自行车发挥更大的作用已成为社会共识。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出":推进交通运输低碳发展,实行公共交通优先,加强轨道交通建设,鼓励自行     

我国新能源(纯电动)环卫汽车发展现状概述

<正>前言随着石油等一次性能源短缺、环境污染、气候变暖等矛盾越来越突出,人类社会面临着共同的能源危机挑战。基于此,各国政府及相关产业界都提出了各自的发展战略研究和应对策略,以便在未来的国际竞争中处于有利地位。作为石油消耗、排放源大户――汽车,必然成为各国关注的焦点,因此新能源汽车已成为21世纪各国汽车工业竞争和发展的技术热点。     

低碳经济当道,中国自行车产业如何优化升级?

<正>国际金融危机以后,低碳经济成为引领中国乃至世界经济发展的新潮流,发展低碳交通已成为后危机时代绿色复苏的必然选择。自行车产业作为绿色低碳产业,自行车作为环保健康交通工     

基于低碳经济视角的煤炭经济生态圈模式研究

随着近些年以来我国市场经济的不断发展,各个行业的生产结构和模式也正在发生着深刻的变化,这就需要我国政府不断调整我国行业的产业结构,特别是对于一些传统的高污染、高排放的企业需要进行产业的升级和调整。以此同时,我国各种行业制造业上出现了很多的问题,所以,经济结构的调整已经成为政府整顿的重点,也是现阶段政府亟需解决的问题之一,为了能够加快我国经济结构的调整步伐,这就需要我们要能够不断加强转变长期我国煤炭企业存在的"高污染、高消耗、低产出"的生产模式。为此,想要不断调整我国煤炭企业的经济结构,这就必须要能够有一个准确的切入点,而低碳经济的发展模式正好符合这一趋势的发展需求,所以,我们要能够以此为契机,以低碳经济的视角出发,不断调整我国煤炭行业的经济结构,这样才能不断促进我国煤炭经济的生态建设。     

低碳设计——室内装饰新趋势

高能耗,高污染,高排放的经济发展模式已严重制约了经济的持续增长,碳排放成为影响全球气候增温的主要因素。建筑在二氧化碳排放总量中,几乎占到了50%,这一比例远远高于运输和工业领域。在发展低碳经济的道路上,建筑＂节能＂和＂低碳＂成为大家关注的话题。室内设计是建筑设计的延续,作为建筑的下游,怎样延续建筑语言,让低碳理念渗透到每个空间,是我们室内设计者值得关注和研究的新课题。     

低碳经济下城市交通系统动力学模型及政策仿真

随着我国经济发展模式的调整,人们愈发关注由交通运输引发的一系列环境污染问题。新时期现代化交通运输系统逐渐向资源节约、绿色循环方向发展,在大力发展低碳经济的背景下,如何发展低废气污染的交通运输成为主要的研究方向。在深入研究城市交通拥堵和环境污染相互作用演化过程的基础上,从政府决策、人口、车辆、经济等因素出发,分析了城市人口数量与GDP、机动车保有量、交通基础设施建设、公共交通保有量、管理水平和交通政策对城市低碳交通发展的影响,利用系统动力学方法构建了受政策影响的城市低碳交通系统模型。以哈尔滨市为例,结合城市发展具体情况,利用Vensim PLE软件仿真分析了不同交通管理政策对交通碳排放和城市拥堵现象的抑制效果。以降低城市交通碳排量和保障城市交通效率最优为目标,给出了优化建议,探索了哈尔滨市在低碳经济背景下发展的城市交通发展方式。结果表明:限行限号政策、新能源车补贴政策可以有效缓解交通拥堵和减少尾气排放;交通供给侧改革政策可以解决交通拥堵问题;提升交通管理水平对尾气排放和道路拥挤具有缓解作用;采取灵活有效的交通管理政策,提高交通管理水平,将有助于减小交通拥堵现象,降低污染气体的排放,实现交通、人口、经济和环境的平衡。