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乘员安全系统(Occupant-Protection Systems)属于汽车的被动安全系统,主要由安全气囊(Airbag)和约束装置安全带(Seat-Belt)构成。近年来,随着电子技术的发展及其在汽车工程中的大量应用,乘员安全系统的智能化程度不断提高,安全性能不断增强。 博世公司在乘员安全系统领域具有丰富的经验,对 相似文献
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属于汽车主动安全装备的制动系统是车辆实现安全驾驶的关键,它必颁满足任何情况下汽车安全、有效地减速或停车。在紧急情况下,制动系统还必须保证可能的最小制动距离,并且帮助驾驶员更好地操纵汽车。为了满足以上这些要求,制动系统的各个部件必须互相配合,以达到最佳的制动效能。同时,随着越来越多的电子控制 相似文献
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现代电子技术的不断发展对汽车工业产生着深远的影响。在90年代初期,电子产品在汽车净成本(Net-Value)中所占的比重约为15%;到90年代末期,该比例已经提升到了30%;而且由此可以断言,在不远的将来该数值有望超过45%。电子技术在汽车工程中的大量应用,一方面提高了汽车的安全性、可靠性、经济性及舒适性,进而增强了产品的市场竞争力;另一方面,这些日益增多的电子产品对车载(On-board)能源的生成、存储及分配等也提出了新的挑战。在此,本文将简要介绍博世公司在能源供给及管理等领域的最新技术。 相似文献
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博世汽车专业维修新理念登陆上海汽车展 总被引:1,自引:0,他引:1
在中国,一提起博世,许多人想到的都会是电动工具,或者是火花塞,很少有人知道博世维修站。其实在汽车服务行业,博世也是一家居于全球领先地位的公司。今天,博世有10000多家博世维修站分布在全球超过132个国家。 相似文献
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高压共轨(见图12)储存着高压燃油。同时,由于高压泵供油和燃油喷射引起的压力波动受到共轨容积的阻尼。 这种高压共轨是供所有气缸共用的,故得名“共轨”。尽管共轨提供了大量的燃油,但是它内部的压力实际上是恒定的。这一点保证了从喷油器开启的那一刻起,喷油压力都保持恒定。 相似文献
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六、柴油喷射是精密的技术 如果您与人谈起柴油机,那么很多外行人会想到这是一种粗糙的机械,而不会想到它是一种精密的机械。然而,现代的柴油喷射部件是由许多经受着极端高负荷的高精密度零件组成的。 喷油嘴是喷油系统和发动机之间的接口。它必须在发动机整个使用寿命中精确地开启和关闭。在关闭状态,不允许任何的泄漏发生。否则这将使油耗上升、排放恶化,甚至使发动机损坏。 相似文献
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2007年7月,全球《财富》杂志公布了2007年(2006年度)全球500强排名,全球共有12家(含轮胎)汽车零部件企业榜上有名。其中,博世公司从2004年起至今已第三次名列全球500强汽车零部件企业首位;电装公司营业收入从2006年(2005年度)第二位跌到第三位;而美国江森自控公司从2006年(2005年度)第三位升至第二位;德尔福公司仍排名第四;伟世通公司则从2006年(2005年度)的全球排名386位,2007年(2006 相似文献