丰田汽车欧洲技术中心比利时实验场竣工

日前，丰田汽车公司为旗下欧洲技术中心（TMETechnicalCentre）的新试验场地的竣工举行了仪式，该试验场地位于比利时布鲁塞尔的Zaventem，     

宇通成功完成国内首例碰撞试验

近日，宇通ZK6127H在国家汽车质量监督检验中心襄樊实验场成功完成了驾驶室摆锤碰撞实验和车辆侧翻试验，这也是国内行业首例。     

飞度获C-NCAP五星，广州本田五星阵营再添虎将

2009年的3月，春寒仍在.在中国汽车技术研究中心的C-NCAP碰撞实验场内，中心的工作人员在忙碌地记录着各项数据——飞度刚刚进行了“正面40％可变形壁障碰撞试验”，这也是C-NCAP最后一项试验。在4月16日公布结果当天，飞度以46.4的高分跻身C-NCAP五星阶层，也是小型车中屈指可数能拿到五星成绩的安全小车。     

重汽济南特种车公司打造非正常实验场

为了保证矿用汽车在恶劣路况下能够正常工作,中国重汽集团济南特种车有限公司在厂区内修建了非正常实验场。该实验场模拟各种复杂路况,对每辆即将出厂的车辆都进行实际道路检验,确保每辆车在复杂路况下仍能正常工作。     

人马座的疯狂 Mazda RX-8

三次市是一个恬静的小城市,四周被披清翠绿的森林青山环绕着,在密林的深处,传来一阵阵马达的轰鸣声,马自达新车试车场及安全撞击实验场就设在这里,这个让RX-8跑车迷向往朝圣的地方包含了马自达的很多秘密,也是世界汽车传媒界狗仔队最想光顾的地方;今天我们大模大样从正门直捣试验场的中心地带,因为马自达已精心为我们准备了五辆RX-8和两辆Mazda 6,誓要将弯曲的跑道推平。     

米诺沃测试 固特异OptiGrip雨季轮胎

到了米诺沃轮胎实验场测试道上，迎接我们的是两辆第六代高尔夫、一辆宝马1系。从表面上看这3辆车并没有什么特别，但有一辆高尔夫和1系是装上固特异同型号的轮胎，而另一辆高尔夫装上其它牌子同级别的轮胎。这样的设定可以告诉我们，同悬挂不同轮胎的操控反应，还有前驱车和后驱车在不同路面的反应。     

滚滚向前——米其林激情驾驶体验

米其林这个轮胎巨人的历史已逾百年，而米其林车轮滚滚向前的推动力正是源于不断创新，极端条件的赛车运动也成为了这些创新技术绝佳的实验场。受米其林之邀，我们有机会体验了世界上最具激情的驾驶活动——F1，同时也感受到了轮胎科技的魅力。     

超越梦想--宝马氢燃料概念车破9项纪录

氢气作为高效能源被大量应用在火箭上作为燃料,而将氢气用到汽车工业上一直是科学家和汽车工程师们的梦想。在法国Miramas高速实验场,宝马公司最新研究的氢动力汽车一举打破了9项纪录,证明了氢动力汽车的性能完全可以做到丝毫不逊于传统能源汽车,标志着氢燃料时代为期不远了。     

欧式轮胎烹饪：固特异创新技术中心与轮胎实验场

所谓一方水土养一方人，在不同地域的人，由于环境不同、生存方式不同。地理气候不同，而形成了自己特有的思想观念、人文历史、处世方式、性格特征等。这一次深入地了解固特异轮胎从设计到测试方法之后，你会发现这一过程犹如他们的烹饪那样特色鲜明。     

宇通成功完成国内首例碰撞试验

近日，宇通ZK6127H在国家汽车质量监督检验中心襄樊实验场成功完成了驾驶室摆锤碰撞实验和车辆侧翻试验，据悉，这是国内行业首例碰撞和碰艟后侧翻实验。