城市轨道交通甩站开通运营的信号系统实施方案

在城市轨道交通线路开通过程中,如存在受外界条件影响而不能按期开通的地铁车站,需采用甩站的方式进行开通。秉承对原设计方案变更最小化原则,对信号系统的各个子系统实施方案进行研究,以达到满足甩站运营的实际开通需求。     

液氮冷藏车冷藏系统设计

介绍了食品冷藏车在食品冷藏业中的重要地位，从实用的角度给出了冷藏车冷负荷、液氛充注量的计算，以及冷藏车的设计方案和布置图，为冷藏车的设计和使用提供了依据．     

我国关节式集装箱平车设计方案探讨

论述了研制关节式集装箱平车的必要性，提出适合我国现状的二联关节式集装箱平车的设计及技术参数，与普通集装箱平车作了对比，并解决了转向架的均载问题。     

TYJL_ECC容错计算机联锁系统的可靠性评估

TYJL—ECC计算机联锁控制系统主要包括非故障-安全要求的操作表示、维修接口层以及有严格故障-安全要求的逻辑运算层、采集驱动层。其中逻辑运算层和采集驱动层的可靠性决定了整个系统的可靠性,对其进行系统的故障树分析。基于故障树对系统可靠性评估的一般步骤,依照本系统的典型配置和实际工作过程,定义系统的故障模式。依据相关标准对构成本系统的最基本的功能模块进行可靠性预测。根据故障模式和可靠性预测建立系统的故障树。根据马尔可夫过程的特性,对与门、或门及三取二逻辑进行定量计算。从而可计算出整个系统的失效率和平均修复时间。经计算所得系统的平均故障间隔时间符合铁道部规定。研究表明,TYJL—ECC容错计算机联锁系统具有很高的可靠性和安全性。     

吴家山高架桥引道挡土墙设计

结合107国道武汉东西湖区吴家山高架桥工程，介绍双向对称拉杆互稳式挡土墙在该桥引道工程中的成功运用，以及其主要设计施工方法，供同类工程参考。     

图书馆计算机网络互联方案设计

对计算机网络运行环境和互联方法进行了探讨，指出图书馆应用系统应向Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ体系结构方向发展，为今后电子化虚拟图书馆的形成创造条件。结合校园网的规划和我校图书馆的具体情况，提出了我校图书馆网络互联的总体设计方案和设计思想。     

基于回卷恢复的linux线程容错研究

文章深入分析了linux线程库Linuxthreads和linux内核相关部分的原代码,在解释Linux线程库实现原理的基础上,探讨了基于回卷恢复的Linux线程容错问题.     

广州地铁三号线洛溪车辆段出入段线设计方案及能力分析

研究目的:地铁车辆段出入段线设计方案对地铁运营效率和成本有重大影响,广州地铁三号线在国内首次采用了3/6辆灵活编组替换运营的全新运营模式,对车辆段的出入段能力提出了更高的要求。对车辆段出入段线方案进行优化和能力分析研究不仅对广州地铁三号线车辆段设计具有重要意义,也可供其他地铁车辆段设计借鉴和参考。研究方法:通过对广州地铁三号线车辆段出入段线设计方案的比较分析,以及对推荐方案出入段能力的计算分析,研究设计方案的合理性和适应性。研究结论:在广州地铁三号线的用地和站段位置等限制条件下,经过优化的设计方案具备较强的优越性,能够满足三号线新运营模式的要求。