重磅飞毛腿 英菲尼迪FX50巅峰版

跑车与SUV的结合成就了一帮造型诡异的"怪杰",比如保时捷卡宴,又比如BMW X6。如今,第三位跑车SuV的战神——英菲尼迪FX50登陆中国,这枚重磅飞毛腿给我们带来的绝不仅仅是闪电般的速度。     

记忆中的战神 NISSAN Skyline GT-R(BNR34)

在那个日本还没有超跑的时代,它被冠以日本国宝级跑车之名,没有过多的浮夸,证明实力仅凭纯粹的性能,所向披靡的战绩,让人望而生畏,久而久之,便得来了战神的称号。     

战神传说 日系高性能街车专题：永恒闪电

STI、EVO、GT-R，是几个危险的家伙。它们攻城掠地、战无不胜，每个都是身经百战的勇士。每台均是百里挑一的良驹。在狂飚的魔道中，“战神”早已成为它们的代名词。     

战神 2012 NISSAN GT-R

日产GT-R素有东瀛战神的称号,作为日本头号超跑选手,东瀛战神这个名号也不是那么容易保住的,为了顶住压力,并且和那些欧洲列强们分庭抗礼,东瀛战神必须随时进行技术革新才能保住头衔。全新的2012款又为我们带来了很多数字上的改变。虽然继续使用型号VR38DETT的3.8L排量双涡轮增压V6发动机,但电控系统经过重新调校后最高功率输出由之前的530马     

封神Nissan GT-R

经过6年的苦苦等待,Nissan GT-R(R35)终于功德圆满、亮相世间,成功受封为新一代的"战神"。自9年前Nissan Skyline GT-R(R34)在本土各大赛场横扫冠军之后,日产(Nissan)似乎就再也没有什么新生力量来维系"战神"的一脉荣光。"长江后浪推前浪"却是车坛的不二法则,面对着众多日系新生代跑车的步步紧逼,R34的垂垂老矣让日产终于忍不住策划起新的"封神"计划。     

幽灵战神

当金融风暴席卷全球的时候,汽车行业出现了前所未有的危机,触角甚至探伸到中国这个汽车消费大国。如此恶劣的大环境,有的厂家却并未停止进口的脚步,正所谓艺高人胆大,三菱就是其中的一个。     

摩托战神

2011年的全国公路摩托车锦标赛(CRRC)精彩纷呈,其中最引人注目的是一位阳光俊朗、身材偏瘦的青年车手,他在不同组别的较量中引领潮头,立下赫赫战功,他就是令人刮目相看的澳门伟业达车队广东籍车手薛文俊。2005年,薛文俊读高中时就拥有了自己的铃木小     

MITSUBISHI LANCER EX 最是轻狂少年时

车主小档案车主:侯君职业:开发工程师购买车型:三旗菱舰翼版神2.0CVT购买时间:2012年6月购车价格:15.98W(裸车)爱好:数码、旅游提到三菱Lancer,相信不少人会联系到Lancer EVO。EVO发展至今,已历经10代变革,是无数车迷心目中的战神。Lancer和EVO在底盘、外观等方面有很多相似之处,堪称是"民用版的EVO"。2007年,第九代Lancer推出,并于2008年底以进口车的身份引进国内销售,名为"Lancer EX",不过受价格等因素     

SUBARU Impreza&Impreza WRX 为了曾经的战神

即使是不会开车的人,也不会没听说过SUBARU,就像没坐过飞船,但也知道杨利伟是干什么的一样。然而Impreza WRX的招牌其实对于车迷们来说,更是一个不可逾越的神话,当他们在路上听到由远而近的涡轮泄压声,会为之疯狂,WRC战场上的每一次胜利,也会让他们泪流满面。     

超跑的梦魇 日产GT-R

在GT-R的骨子里,有一颗永不言败的炽热之心,挑战法拉利、兰博基尼就好像它的宿命一般!拥有它,是少数人触手可及的事情。然而我,同样希望手中能握着一把有实力向法拉利、兰博基尼发起挑战的密钥。我很庆幸,在与"GT-R之父"水野先生交流之后,有机会达成我半个心愿——拿到一辆不属于我的GT-R的车钥匙。我相信,对于每一个热爱汽车文化的人来说,GT-R虽称不上是"神",但它却办到了一些"人办不到"的事情,至少他绝对称得上是一个传奇。