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1.
针对高速公路体土地基桥头跳车的普遍现象,提出了软基路段桥台桩不卸载施工工艺,节省了施工费用,缩短了施工时间,相对地延长了桥台台后等超载预压时间,是一种有效的解决桥头跳车的方法。 相似文献
2.
沿海铁路跨越浙江、福建滨海海积平原和大量海洋滩涂地区,淤泥和软土层最深处达40余m,物理力学性质较差。以飞云江特大桥福州台为例,对深厚软土地基桥台的附加水平力、稳定性进行了详细分析,提出了深厚软土地基桥台稳定性的控制措施,为施工图设计提供技术支持。 相似文献
3.
路桥过渡段的病害特征和处治对策 总被引:1,自引:0,他引:1
0引言路桥过渡段是公路工程病害多发地段,“桥头跳车”是其最直观的表现形式。目前各种针对桥头跳车的预防措施虽然起到了一定的缓解作用,但均不能达到根治的目的,而且在中国很多地区桥头跳车现象已经影响到了高速公路的正常运营,因此寻求合理的病害处治对策势在必行[1-2]。 相似文献
4.
5.
随着交通事业的迅速发展,高等级公路的建设越来越多,桥头跳车已成为建设中的突出问题。本文从路基沉降的组成入手分析引起桥头跳车的种种原因,以利在桥头跳车处理中采取相应的措施。 相似文献
7.
通过介绍深汕高速公路软土地基加固处理工程设计和施工,阐述了高速公路采用粉喷桩复合地基加固处理软土地基的设计方法、施工工艺及质检办法,提出在深厚淤泥层上修建高速公路在设计上要合理确定的主要参数,以及如何通过调整置换率和加固深度达到适应高速公路沉降过渡要求,解决桥头路段“跳车”问题。 相似文献
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