泛珠三角区域合作中各方利益的差异与协调

泛珠三角地区的经济合作,由于该地区市场主体不同,必然存在着多元化利益冲突。共同利益是区域经济合作的动力,但利益冲突的存在往往阻碍了合作的有效运行。本文特就该地区各方利益的差异进行了探讨,在分析原因的基础上提出协调解决的办法。     

泛珠十年，从“零”到“领”——2014年泛珠三角超级赛车节-夏季赛

2014年6月14-15日，泛珠三角超级赛车节夏季赛在珠海国际赛车场拉开帷幕，这已是泛珠的第10个年头，从“零”到“领”，泛珠似乎见证着国内从赛事极度贫乏、不知赛道为何物的时代，到如今三万观众的中国场地赛车奇迹，一步步走来，泛珠初衷定位决定他如今的火热程度，而14年的夏季赛，泛珠更是进行了全方位的更新，厂商的加入，亚洲天才少年杯也闻声而来……     

年度绩效报告 泛珠三角赛车节秋季赛

台风“天鸽”的肆虐导致大看台遮阳棚清拆,但这似乎并没有磨灭广大车迷和车手们的热情,泛珠三角秋季赛如期开展。不仅展现着泛珠精神,还附带一份让大家都满意的年度报告。     

道路运输业转型升级十大“抓手”——李刚司长“泛珠会议”梳理行业发展脉络

很高兴来福州参加"第六届泛珠三角区域道路运输合作发展联席会议"。听了泛珠三角区域各地厅、局同志的发言,并与大家进行了交流,我感觉收获还是挺大的。根据大家的发言,我也想借今天这个平台谈谈下一步开展道路运输工作的一些思路,重     

试论珠海港转型 建设现代化国际港口势在必然

<正>一、珠海港转型和高端领先的必然性1.适应经济全球化与全球物流网络体系一体化的需要经济全球化是当代世界经济的重要特征之一,也是世界经济发展的重要趋势。一是生产国际化。现代生产分工已经不是在国家层次上的综合分工,而是深化到部门层次和企业层次的专业化分工。这种分工在国际间进行,形成了国际生产网络体系。二是贸易国际化。现在的国际贸易已占到     

树立科学发展观 推动珠江航运大发展

<正>当前,中国一东盟贸易自由区的建立和"泛珠三角"经济区的形成使珠江流域经济进入一个新的发展期,珠江航运要适应流域经济的全面发展,为经济和社会的全面、协调、可持续的发展提供可靠的运输保障,最根本的就是要落实科学发展观,用科学发展观来指导我们的实践,推动珠江航运大发展。     

2012火热泛珠夏季赛

在这个正经历太阳直射、立竿无影的酷暑时节，泛珠的热潮却压过了滚滚热浪。期待已久的第七届泛珠三角超级赛车节夏季赛如约而至…… 国内地区该级别赛事数目不多，竞争却非常激烈。但竞争带给泛珠的却是勇往直前的前进动力。七年以来，泛珠一直保持着国内赛事的多项冠军：自发观众在国内比赛中人数第一；涵盖了房车、超跑、超级摩托、方程式赛车和飘移表演内容的泛珠赛事体制，覆盖面第一；作为地区级比赛，第一个大规模邀请媒体报道、并且有固定的电视直播和录播：泛珠还保持着如连续举办，年限最长的群众性赛车赛事、参与车手最多的国内区域比赛等等。     

2010泛珠三角赛车节（春季赛）

在赛车文化较为开放的珠三角，车队之间的争夺往往会调动一场比赛的神经。曾经出现的“广东队”迎战“上海帮”、“三菱队”抗击“斯巴鲁”，都成为了广大车迷所津津乐道的话题。     

发生故事的地方 泛珠三角超级赛车节(秋季赛)

当你看到一辆辆赛车从你眼前风驰电掣般的冲过,而它们的主人用速度和激情撞击你之后,你就会爱上这项运动。据说2天前台风袭来,大雨将9月份应有的高温席卷而空,可谁又能知道,2天后太阳公公普洒阳光,将珠海的温度飙升到35℃以上。用"天公作美"这四个字形容泛珠三角超级赛车节一点儿也不为过。尽管     

精彩的收官之战——泛珠三角超级赛车节（秋季赛）

秋天本应就是收获的季节，泛珠赛车节也正是通过这场秋季赛，完成了2010年的比赛，这场精彩的收官之战．为今年的泛珠赛画上了圆满的句号。