构建多快准省的在线科技档案信息中心

神龙公司是东风公司与法国雪铁龙公司合资建设的国有控股的中外合资企业,也是我国三大轿车基地之一,东风公司创业的主战场。神龙公司技术研发中心既承担着新世纪神龙公司腾飞的龙头重任,又归口管理着公司基本建设、产品、工艺、设备等科技档案。几年来,研发中心全体档案工作者,认真贯彻落实全国、全省、东汽档案工作会议精神,紧紧围绕着公司生产经营目标,以努力探索科技档案信息化建设为科技档案管理的重点,有计划、有步骤地开展电子档案的管理研究,成功创建了THAMS-2000在线技术文件中心,以点带面,推动了公司科技档案信息化建设进程。     

购买实战 东风雪铁龙爱丽舍

2002年神龙公司推出了一款中法合作研发的中端三厢轿车——爱丽舍。作为三厢富康988的替代车型，爱丽舍的出现恰逢其时。当时人们已从单纯追求经济实惠到对车辆的安全，舒适，时尚和个性化方面予以更多关注。     

留有余地好——企业未实现预期目标的思考

2007年我国乘用车市场销售增长20％以上，是又一个快速增长的好年景。就微观角度看具体的企业，有些企业跌入负增长的尴尬境地，比较知名的有北京现代、天津一汽夏利、东风悦达起亚、长安铃木、哈飞和昌河，有些企业的销售实绩，与原先的预定目标，存在大或较大的差距，突出的如东风日产、奇瑞、广州本田和神龙公司，不过东风日产和奇瑞的增长都在30％以上，他们对乘用车总体市场增长的拉动，立下了汗马功劳，因为有包括东风日产和奇瑞在内的众多企业30％以上的高增长，才有乘用车20％以上的需求增幅。     

龙腾天下爱丽舍中华民居行

5月20日 阵雨 武汉-九江 今天是神龙公司成立13周年的纪念日．也是爱丽舍中华民居行的第一天。     

银行能否拯救汽车金融公司?

“神龙汽车公司通过融资手段实现的销售量约占到总销量的50％，今后我们将以汽车金融公司为依托，力争使我们的产品市场占有率达到并超过7％”近日，在东风标致雪铁龙汽车金融有限公司开业庆典上，神龙汽车公司总经理刘卫东显得踌躇满志。他认为，实现这一目标有两个良好的基础，一是神龙公司近几年的快速发展，另一个则是新成立的东风标致雪铁龙汽车金融有限公司不同凡响的构建模式和运营模式。     

凯旋,我心中最完美的孩子--发生在凯旋项目组鲜为人知的感人故事

在神龙公司技术中心采访凯旋背后的故事时，我多次被这群走在全国汽车研发最前沿的工程技术人员的故事所感动，正是这样一群可亲可敬的人，造出了凯旋这款采正式公布价格就被抢购的轿车，这在国际车商共同抢夺中国市场的今天，无疑是一个奇迹。当晚上结束采访，和B53项目组的几住负责人走在神龙公司厂区，微风拂煦，繁星漫天。迎面“东风雪铁龙”、“东风标致”字样的霓虹灯紧肾簇拥着“神龙汽车有限公司”巨幅广告牌，闪闪发光，我仿佛看到了肩扛双品牌的神龙掌门人刘卫东，正导航神龙这艘大船向成功的彼岸驶去![编者按]     

顾秀莲视察神龙

1月6日上午，全国人大常委会副委员长、全国妇联主席顾秀莲一行在东风公司总经理、党委书记、神龙公司董事长徐平，神龙公司党委副书记、工会副主席李小青等的陪同下视察了神龙公司。     

专家门诊

我们公司的几辆爱丽舍轿车,每次保养后发动机总是走不好。其中有8气门的,也有16气门的。据说每次保养后都要用神龙公司的专用设备做初始化．难道没有专用设备就不能做初始化吗？请熊老师详细讲讲。谢谢!     

神龙欲引进C3和C4救市

去年神龙公司亏损达6亿人民币之多，虽然神龙今年的销售情况已经有所好转，但为了为尽快扭转目前的亏损局面，神龙公司加快了车型引进的步伐。据悉，神龙公司已经确定明年引进雪铁龙C3和C4两未新车进行国产。神龙公司希望凭借这两款车，扭转目前不利局面。     

神龙公司中法员工心系灾区捐款100.19万元

近日,神龙汽车公司中、法员工掀起向地震灾区奉献爱心的热潮,继公司向灾区捐赠100万元后,截止5月15日该公司中、法方员工自发捐献爱心款达100．19万元,累计向地震灾区捐献金额迭200．19万元,在两天的时间里1900多名中、法员工踊跃登记要求献血。