银行能否拯救汽车金融公司?

“神龙汽车公司通过融资手段实现的销售量约占到总销量的50％，今后我们将以汽车金融公司为依托，力争使我们的产品市场占有率达到并超过7％”近日，在东风标致雪铁龙汽车金融有限公司开业庆典上，神龙汽车公司总经理刘卫东显得踌躇满志。他认为，实现这一目标有两个良好的基础，一是神龙公司近几年的快速发展，另一个则是新成立的东风标致雪铁龙汽车金融有限公司不同凡响的构建模式和运营模式。     

神龙公司中法员工心系灾区捐款100.19万元

近日,神龙汽车公司中、法员工掀起向地震灾区奉献爱心的热潮,继公司向灾区捐赠100万元后,截止5月15日该公司中、法方员工自发捐献爱心款达100．19万元,累计向地震灾区捐献金额迭200．19万元,在两天的时间里1900多名中、法员工踊跃登记要求献血。     

三年内神龙进入微混时代

本届广州车展上，东风雪铁龙发布了搭载神龙汽车公司STT技术（STOP＆START发动机智能起停）的C4L1．8L手动档变速器，这标志着其正式杀入混合动力战局。根据规划，在未来三年内，     

Tops ＆ Flops

神龙汽车公司7月底在巴黎召开了董事会．就建立神龙第三工厂的议题进行了商议。据悉．武汉仍将是新工厂的首选地。     

东风标致206姗姗下线 元月19日正式投放市场

2006年1月6日，候产近2年的标致206正式下线。这款从2004年就已宣布国产的新车由于工程基建影响．原定去年日月份投放市场，时至今日才姗姗来迟。据悉这款号称欧洲“弯道之王”的新车价格将在8万～10万元左右。这款标致家族销量最大的车型将是神龙国产的第二款全新产品。神龙汽车公司旗下东风标致商务部表示，该车于2006年1月19日正式投放市场。