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所有汽车上的空调系统都会通过密封和软管上的微孔泄漏一些冷媒。车越老,渗漏量越大。新车密封则更好,并且采用气密型软管,这使得冷媒泄漏低于十几毫升。但是现在的汽车均采用新型R-134a冷媒,这种系统比以前的R-12系统更紧凑,冷媒量也相对较少,所以冷媒的泄漏对新型空调系统的制冷性能影响更大。 相似文献
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除了与不断进步的高尔夫.Leon、速腾,明锐等同样来自MQB平台的紧凑车型拉开区别之外,还要在A1与
A4L之间找到一个非常合适的定位.这是在开发A3之前.奥迪设计师首先需要解决的问题。把握适量的豪华.不仅关系到A3究竟能不能在奥迪品牌内部站得住脚,也关系到在竞争对手面前是否更有说服力。豪华紧凑车型不是最新的概念.奥迪A3在同级别车型中也不是惟一。奔驰A级、宝马1系、雷克萨斯CT 200h等,不声不响中.这些带有豪华封印的紧凑车型已经迎来了各自第二代或相应的改款车型。这时你才发现.在这个平时几乎被忽略的细分车型市场中.竞争比想象中激烈很多。 相似文献
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从1999年的X5开创SAV(Sports ActiVity Vehicle)细分市场,到2002年的X3,2007年的X6,BMW的X档案里,越来越注重年轻与运动的市场需求,将豪华、多功能性、紧凑的车身和驾驶乐趣融于一身,BMW宣称这是一个引领时尚的创新的车概念。 相似文献
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从传统意义上来看,豪华车的定义不免与其尺寸有所关联,但知名汽车设计师德·席尔瓦曾经表示,这一现状将在一定程度上出现改变。的确,奥迪A3便是一款以追求品质和高科技配备的高端紧凑级产品。在2012年日内瓦国际车展上,全新奥迪A3首次亮相,可以说这是一代充满了创新科技的产物,尽管混合动力版本和替代传统驱动系统的天然气技术仍 相似文献
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花27.3万元去买一辆紧凑级的两厢轿车,对很多中国人来说可能都觉得有些不可思议。但请永远记住一分价钱一分货这样一个常理,它为你带来的驾乘感受以及心理满足感,是其他同级别车型所望尘莫及的。 相似文献
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看见特锐,去过马来西亚的人一定不会陌生,因为满大街都是这款小“精灵”。80年代被中国人称为“大发”的家庭,现在被称之为“大陆(Dario)”,特锐是其家庭中重要的一款车型。此款车型1997年开始生产,除了出口90多个国家,还先后在印度、马来西亚、委内瑞拉和越南生产,中国是第5个生产此款的国家,预计今年秋季在天津投产,最初的年产量为1万辆。 相似文献
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刘志勇 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(4):8-10
对燃烧室紧凑性评价参数面容比A/V值进行了分析,讨论了其局限性。提出了新的内燃机燃烧室紧凑性的衡量方法,即面面比S/A,在等容积条件下,进行了各种燃烧室紧凑性及火焰传播距离的比较。 相似文献
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南京地铁新模范马路站结构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以在南京首次建造的地铁一号线工程新模范马路车站(原名许府巷车站)为例,对在砂土地层中地铁车站的结构设计与施工作一定的摸索与探讨。 相似文献