杭甬高速铁路线下工程沉降变形评估

高速铁路无砟轨道线下工程工后沉降分析、预测及评估是高速铁路建设的一项重要技术要求,国内外尚无成熟的经验。通过对杭甬铁路客专线下工程构筑物进行变形分析,介绍目前常用的几种评估预测方法,并利用不同的预测方法进行工后沉降预测,分析其适用性。结果表明,使用曲线回归法进行不同结构物沉降分析预测,相对而言,路基段曲线拟合通过率较高,桥梁段次之,隧道段最低,指数曲线法及双曲线法相对适应性较好。     

平台工具加持,车企营销衍生新模式

随着互联网经济的发展,目前的汽车营销已经发生了很大变化。汽车垂直网站、社交平台等平台工具的存在使得营销渠道多元化,人人都可成为营销的主体。以往汽车厂商及其经销商是其产品的主要营销者,一般通过电视、报纸、杂志等传统媒介进行广告宣传,同时开展线下活动,向品牌目标用户进行营销推广。如今营销的主体已经成为汽车自媒体、行业KOL等。     

中国汽车电商气候已成?

<正>当前汽车电商主要有四种模式,垂直门户电商、传统电商平台、厂商自建平台,经销商自建平台,这四种模式各有优劣,但整体而言,汽车电商未来的发展被市场所看好。2014年,随着京东、阿里巴巴成功在美国上市,标志着我国电子商务发展进入一个新的阶段。当下,众多媒体、传统电商、车企、经销商也借着这股东风,纷纷布局汽车电商,至"双十一",各家涉足者立足自身优势,各展神通,形成汽车电商的新高潮,甚至有人称2014年为中国汽车电子商务元年。     

上门保养:互联网渗透后市场 访卡拉丁创始人季成

<正>互联网与汽车行业开始双向渗透,卡拉丁作为一家通过汽车养护技术创新,与移动互联网技术平台相结合的汽车后市场服务提供商,率先在全国提出了规模化的上门保养理念。当汽车行业进入O2O时代的呼声愈涨愈高,"线上线下连成一体"的服务也变得越来越普通,指尖轻轻碰触APP,或是鼠标点击进入一家维修店的官网,车主就可以轻松下订单,并迅速确认服务时间。关于汽车养护的一切事务都变得比从前更高效,方式却更简单。     

Rheda2000无碴轨道施工中亟需解决的几个问题

为确保武广客运专线无碴轨道现场施工的顺利进行,对影响无碴轨道施工质量和施工进度的因素进行分析,提出线下工程评估方法、运输通道、二次振捣等施工过程中亟需解决的几个问题,并提出一些初步建议。     

痛点需求,——可再生的“资源”

<正>关于市场营销,我们曾经有"红海说",也有"蓝海论"。但当互联网营销扑面而来时,当马云的淘宝喊出"把流量变销量"时,人们似乎不再去研究红海蓝海,纷纷上网开店,期待着借淘宝的"流量"来产生自己的"销量"。放眼望去,行业已经少有品牌不在网上开店了。"流量"真能如神话般地变成我们的销量吗?当千军万马都在网上开店的时候,当网上产品因同质化而价格又趋于一致的时候,当网上也杀得红海一片的时候,线下实体     

高速铁路隧道线下工程变形监测系统的开发与应用

以武广客运专线为背景,利用数据库技术与软件工程技术,研究开发了高速铁路隧道线下工程变形监测系统,该系统包括测点信息管理、数据采集、数据查询、数据处理、变形预测五个功能模块,集数据管理与数据分析处理两大功能于一体,具有友好的用户界面。以细冲子隧道为工程实例,对该系统进行评估,结果表明,该监测系统能够很好地管理监测数据,对沉降变形能进行准确的预测,具有很好的工程应用价值。     

将汽车后市场电商做到极致

正近期,各大咨询公司关于汽车后市场电商的专题研究报告陆续发布,从报告中可以看出,在过去一年里,汽车后市场电商的竞争异常激烈,而维修保养服务电商自营型平台发展得最为稳健。不过,在各方争相角逐的过程中,汽车后市场电商的创业窗口却逐步临近关闭,企业进入市场的门槛也在日渐提高。中国汽车后市场发展速度之快、市场空间之大,已很显然,但是目前电商的渗透率却还不算高,颇具增长潜力。据此,易观智库在其研究报告中指出,中国汽车后市场起步较晚,市场集中度极低,尚未产生连锁经营巨头;而中国消费     

高速铁路路基变形数据处理系统研究与应用

针对我国无砟轨道路基沉降观测数据管理及分析中存在的问题,通过文件DNA识别技术、平差模型建立、稳定性分析等关键技术的研究,自主开发了一套规范化和系统化的高速铁路路基沉降观测数据处理软件,集成了分析解决问题的方法,实现了沉降观测与评估的一体化,使沉降数据分析更科学、更严谨,提高了工作效率。该软件经测试,各项功能和性能满足要求,已成功应用于京沪、京石、石武和合福等高速客运专线铁路;也可用于其它建筑的沉降数据处理。     

贺礼!中通客车三款主推产品荣膺中国运输榜样车型!

1月10日,由中国交通报社组织举办的"相信口碑的力量——"中国运输榜样车型推选"发布会在北京举行,活动吸引了数十家客车制造企业、卡车制造企业及汽车零部件企业参与,报名车型近百款。此次活动经专家个人线下初评、集体评审等环节,最终推选出客车类七款榜样车型、货运物流类六大榜样车型以及商用车零部件榜样品牌等。其中,中通客车荣获"旅游客运、公商务车和校车"三类榜样车型,成为客车组上榜次数最多的企业之一。