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针对20MnSi螺纹钢的脆断性进行轧后模拟冷却试验及分析,提出了粒状贝氏体不是引起钢脆弱的主要原因。 相似文献
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介绍了全国内河最长的公路桥——岳阳洞庭湖大桥50m跨连续箱形梁桥三向预应力施工,10跨连续箱梁采用移动式支架分段逐跨现浇施工方法。 相似文献
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介绍了广和大桥利用精轧螺纹钢作竖向预应力筋的设计和施工方法,说明了施工质量控制措施。工程实践表明,用精轧螺纹钢作竖向预应力筋,施工简便,预应力损失小,值得推广。 相似文献
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设计了一种压缩-扭转复合变形工艺,并对其力学行为及形变强化机理进行了研究。结果表明,在保持良好塑性的基础上,可使Q235钢的强度提高41%,使一级钢筋达到二级钢筋的性能指标;并可使圆钢筋变成类似螺纹钢的麻花状,从而增加钢筋与混凝土的附着力。因此,该复合变形可使螺纹钢的成形与强化结合在一起,为螺纹钢提供一种新的成形技术。 相似文献
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赵志斌 《交通世界(建养机械)》2014,(32):172-173
在近年的跨越城区及河流的公路桥梁设计中,悬浇连续箱梁的结构应用广泛,其中部分跨径较小的桥梁采用双向预座力体系,桥梁结构无永久性竖向预应力,使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。 相似文献
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在大跨度预应力混凝土桥梁中,竖向预应力不足或预应力损失过大将导致箱梁腹板产生斜裂缝,如何检测箱梁竖向预应力钢筋的损失,寻找箱梁施工时竖向预应力筋张拉力简单实用的检测方法成为大家关注的热点。为了能够有效的检测箱梁施工过程中的竖向预应力是否达到设计值,本文基于结构动力学理论,通过有限元模型的大量模拟计算,建立起竖向预应力筋外露段长度、锚固段刚度增大系数与外露段动力特性之间的参数关系;通过模型试验建立了箱梁竖向预应力筋有效预应力和锚固段刚度增大系数的关系,并在现场某座连续刚构桥上进行了部分节段的检测。本文方法为高效、简便的检测竖向预应力钢筋的有效预应力提供了保障。 相似文献
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介绍了斜拉桥平衡长悬臂预应力施工的关键技术,提出了精轧螺纹钢在张拉控制的主要技术措施。对桥梁的精轧螺纹钢张拉施工具有一定的参考价值。 相似文献