全文获取类型
收费全文 | 367篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 134篇 |
综合类 | 52篇 |
水路运输 | 131篇 |
铁路运输 | 36篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 5篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
排序方式: 共有368条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
辽东湾北部浅水区海冰对航行的影响及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
辽东湾北部浅水区有许多石油开发区块,由于水浅有冰等因素,使在现有的破冰船和冰区航行技术条件下的航行十分困难。分沿岸冻结区、滩涂堆积区和流冰区等不同区带讨论辽东湾北部海冰存在特征以及海冰对航行的影响,并根据海冰存在特点和海域工程的具体特性提出相应的对策。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
目前,越来越多的日本传统内向型造船厂投资国外市场,谋求竞争优势。一项来自越南的调研表明,日本大岛造船向越南一家合资船厂投资1.8亿美元。大岛造船已在2012年上半年位列越南前十位外国投资商榜单之中。日本传统内向型船厂迫于竞争压力,为降低劳动力、原材料成本,利用外汇优势,已经在国外进行了一系列实体与技术交易.并且在未来还会出现更多海外投资。 相似文献
8.
细数德国的汉堡市与名人一样,有许多头衔。如汉堡是德国三大州级市之一,是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心,是德国北部的经济和文化大都市。市内有2 500多座桥梁,有着"世界桥城"的美称。汉堡是德国北部重要的交通枢纽,是欧洲最富裕的城市之一,是德国新闻传媒与工业制造业中心。汉堡位于易北河、阿尔斯特河与比勒河的入海口处,经过多年经营和建设,成为世界大港之一,是欧洲最佳转口港之一,也是目前世界上最大的集装箱港口之一,有18个集装箱码头。 相似文献
9.