基于高速铁路常旅客计划的全流程智慧行李服务方案构建

随着"铁路畅行"和"客运提质计划"的提出,提供高质量、个性化的旅客服务成为高速铁路客运发展的关键方向。为打造全新旅客行李服务概念,基于"铁路畅行"会员常旅客计划,构建全流程、门到门智慧行李服务方案,从旅客需求角度出发,采取"人货分离"模式,突破传统站内行李服务的模式,拓宽业务场景,延长商业链,形成一套系统完整的方案。全流程智慧行李服务作为一项新的服务模式,为培育旅客需求,提高顾客粘合度,挖掘高铁行李服务的潜在市场,优化铁路盈利结构,加快构建铁路客运服务体系,提升铁路在运输市场的竞争力提供支持。     

建立量化劳动管理 实现管养分开模式

建立“量化劳动”管理，主要是解决公路养护管理和养护作业过程中存在的规范管理和效益管理的问题，它将克服存在养护管理体制中“凭感觉”管理的成份，为实现社会主义市场经济条件下养护管理和养护作业相剥离的养护体制改革的顺利进行创造条件。     

地下连续墙作为桥梁基础在软土地区的应用

本文以上海浦东国际机场1号桥的设计为背景,介绍了地下连续墙做为桥梁基础的计算模型的建立、计算参数的取值以及构造处理措施。结果表明:当条件受限制时,地下连续墙不失为一种较好的基础型式。     

基于SystemC离散余弦变换模型的设计和仿真

离散余弦变换在信号和图像压缩上有广泛的应用。本文采用基于SystemC的软硬件协同设计方法,完成了一维离散余弦变换(DCT)算法的SystemC模型的设计和仿真。     

一种新结构重型汽车用弹簧滑板

由于重型自卸车承载力大且使用工况恶劣，导致弹簧滑板在使用过程中故障率较高，从而使得售后维修及索赔成本增大；本文针对弹簧滑板在使用过程中的失效模式在原有技术及结构之上，设计一种新结构弹簧滑板，从而降低弹簧滑板故障率，最大程度的提高弹簧滑板使用寿命。     

核援救舰船救生通道的防核污染方法研究

随着涉核舰船的大量使用,核援救成为舰船必须考虑的问题。本文分析防护区、救生通道的现状、存在的问题,估算3种方法在人通过通道时所附加的新风需求量,分析了3种方法的防护能力,可供涉核人员参考     

斜拉扣挂法分离式扣挂系统在钢管拱桥的应用与浅析

当拱桥跨度较大、拱肋节段较多、地形复杂、建筑高度较高时,可以采取缆索吊装—斜拉扣挂法.先在拼装场地将拱肋分段预制,而后利用缆索吊机将拱段吊装就位,并用扣索将其固定,再吊装后续节段直至合龙的一种方法.该法主要特点是适用性强,特别对于跨越峡谷的大跨度钢管混凝土拱桥.本文就张花高速海螺猛洞河大桥分离式扣挂系统在钢管拱桥中的应用进行简单的分析.     

浅谈金州南分离式立体交叉主线桥的设计

简要介绍了金州南分离式立体交叉主线桥的设计思路,并结合桥梁结构耐久性、桥梁抗震及环境保护等方面进行了综合设计,效果良好,可供同类桥梁工程项目设计时借鉴.     

船舶尾管假轴制造及安装工艺研究

船舶艉轴管采用分体式结构型式时,用常规方法安装难以保证安装的精度。本文介绍一种新的安装工艺方法,通过采用其他材料代替尾轴和尾轴承进行全真模拟安装,可以显著提高安装的精度,且安装过程便捷、可靠、安全,具有较好的推广价值。