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1.
现代有轨电车无架空线供电技术综述
王小磊
《城市公共交通》
2014,(4):35-39
现代有轨电车的规划、建设,正在中国兴起.本文对国际上现代有轨电车所使用的供电技术进行了综述和分析,可作为建设现代有轨电车的借鉴和参考
相似文献
2.
超级电容电动城市客车电磁兼容性能试验研究
郭则新
傅毅生
《汽车技术》
2012,(9):49-51,60
分析了超级电容的机理和特点。根据我国对电动车辆在电磁兼容性能(EMC)方面的相关检验要求,对某超级电容城市客车进行了EMC试验,验证了当前国内与电磁兼容相关的准入标准在此类新能源车辆上实施的可行性,了解了目前超级电容城市客车实际的EMC性能。根据试验结果指出,采用现行国家标准对超级电容城市客车进行EMC试验虽然是可行的,但试验应该具备文中所提的前提条件。
相似文献
3.
超级电容与蓄电池并联使用对混合动力公交车的改进
总被引:8,自引:0,他引:8
方伟新
吴森
宗杨
《客车技术与研究》
2005,27(5):11-14
介绍一种超级电容器组与蓄电池组并联系统.该系统应用于混合动力公交车,使之在加速和减速时的能量损失最少,减小蓄电池损坏,延长蓄电池使用寿命.
相似文献
4.
采用超级电容的燃料电池城市客车参数匹配和性能仿真
仇斌
陈全世
黄勇
《汽车工程》
2007,29(1):41-45
以一辆长12m的燃料电池城市客车为例,探讨了“燃料电池 超级电容”(FC C)驱动型式的特点。在提出的“FC C”动力系统结构基础上,讨论了整车的参数匹配问题,并建立整车仿真模型,对整车的动力和燃料经济性进行了仿真研究。研究结果表明,“FC C”动力系统能够满足整车的动力性要求,并且在燃料经济性方面优于国外同类车型。
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