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柴油机缸套有限元热负荷分析中边界条件的确定 总被引:6,自引:0,他引:6
曹海滨 《青岛远洋船员学院学报》2005,26(2):6-7,35
在有限元分析中,边界条件的确定非常重要。本文详细介绍了在柴油机缸套热负荷的有限元分析中,边界条件的处理过程和确定方法。 相似文献
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郭亚维 《辽宁省交通高等专科学校学报》2007,9(2):84-85
分析了目前刨花板调施胶技术的现状,从工艺、设控制系统等方面阐述了刨花板调施胶技术的应用以及未来的发展趋向. 相似文献
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王玉潜 《广州航海高等专科学校学报》2013,(2):1-5
广州航海学院的前身是1964年成立的广州海运学校,1992年升格为大专学校,1998年由交通部划转到广东省管理,2013年升格为本科院校。作为一所原部属的大专学校,升本后应该如何定位和发展,正是本文要探索的问题。 相似文献
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为探究公路铁路活载对三塔超大跨公铁两用斜拉桥结构的影响,以某公铁长江大桥为研究背景,建立有限元全桥模型。利用影响线确定活载最不利加载位置,分析铁路活载和公路活载对主梁、主塔、斜拉索的影响。研究结果表明:随着铁路和公路活载加载长度的改变,桥梁结构响应在主梁竖向位移、主梁压应力、主塔顺桥向位移、主塔顺桥向弯矩、斜拉索索力增幅等方面表现出一定的规律性,铁路活载引起的桥梁结构响应是公路活载的3.2~4.2倍;对于主梁和主塔,当铁路活载加载长度分别增加5.4%、22.2%、18.2%,结构响应对应增大35.90%~36.90%,8.27%~13.07%,4.40%~8.38%;对于斜拉索,活载作用下索力最大增幅位于跨中附近;按照偏安全的到发线长度加载比按照列车可能最大长度加载,在桥梁设计上更具有安全冗余度。研究成果可为超大跨度铁路桥、公铁两用桥的设计提供参考。 相似文献
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张凤杰 《广东交通职业技术学院学报》2014,(4):56-59
通过对汽车专业机械制图课程特点的分析,以及计算机绘图对机械制图教学内容的影响,针对教学中存在的专业融入度不高和本末倒置问题,提出了将绘制草图引入教学和学以致用的教学理念,分析了整合教学内容和灵活运用辅助教学手段的必要性,使机械制图的教学效果达到事半功倍。 相似文献