2007年我国生产资料市场形势分析及2008年展望

12007年我国生产资料市场运行状况 2007年，我国经济继续稳步快速增长，估计国内生产总值（GDPI增速将达到11．3％左右。持续快速发展的宏观经济环境为市场发展奠定了坚实的基础。全社会生产资料销售总额稳步快速增长，市场需求旺盛，供需基本平衡，价格稳步上升。生产资料市场发展的协调性进一步加强，国内外市场进一步融合，“两种资源、两个市场”对平衡供需关系发挥了较大作用，一体化趋势进一步加快。     

中国海员教育的出路

根据BIMCIO/ISF公布的《2000年世界海员市场供需情况报告》,预测按目前世界各航线对船员需求的增长速度,到2010年,世界高级船员的短缺将达4.6万人。与此同时,目前国内内河持证     

供需链环境下提高企业订单执行效率分析

在企业的生产、管理过程中,如何提高订单执行力的研究仍是一个空白。此文针对当前制造业生产环境存在的主要问题,即生产面临复杂的环境、市场变化的不确定性导致激烈的市场竞争、订单执行过程的协调性较差,进行分析与探讨,提出提高企业订单执行力的方法和可采取的4个方面的措施,从而建立起一套在供需链管理模式下的高效订单执行力体系,使企业快速拓展市场,实现增值和稳步发展。     

干散货市场供需关系将进一步失衡——德国交通信贷银行（DVB）

虽然今年干散货需求将出现强劲增长，但大量新船交付将导致供需关系进一步失衡。据悉，今年将有1．216亿DWT干散货船交付，约占全球干散货船队（5851亿DWT）规模的21％，2013年订单相对缺乏，交船量为3740万DWT，但船厂将会尽最大努力吸引船东继续下单。     

述评全球集装箱运输市场

在“减舱保价”的策略之下，承运人大幅缩减运力以及蛇年春节前集中出货的小高峰重叠，使得中国出口集装箱运输市场在今年元旦后迎来一波小幅反弹的行情。新年首轮运费提涨行动无疑将在一定程度上推高运价，但后续是否可持续，还将取决于主要市场需求是否能够实质性提振以及航运市场严重的供需失衡状况能否得以改善。受全球各主要经济体新一轮宽松财政和货币政策的刺激，以及钢材等原材料价格回升等利好因素的鼓舞，航运业运价小幅回暖可期。     

明年1月闲置集装箱船运力预计增加50％

由于集装箱船市场供需之间极度不平衡，造成供应过剩，很多船舶不得不闲置。据Alphaliner估计．目前，闲置集装箱船舶达185艘，约39．8万teu。最新预测，由于漫长冬季的到来以及客户需求的下降，班轮公司的几种服务将中止或者推迟，预计明年1月份集装箱闲置运力将大约增加50％，     

国际干散货运输市场2013年回顾与2014年展望简

2013年国际干散货运输市场复苏较为明显，但从长周期看仍处于历史低位，复苏之路仍然漫长。2014年运力增速将降至十年新低，市场长期以来的边际供需失衡现象将得以扭转，全年将保持弱平衡状态。     

供需失衡加剧 集运市场盈利难

上半年，国际经济贸易复苏乏力，回暖迟缓，集装箱运输市场受供需失衡加剧影响持续低迷，航线运价低位波动，货量需求萎靡不振。从在上海、香港、台湾三地上市的中国七家主要班轮公司的经营数据来看，上半年集装箱运输市场经营环境进一步恶化。