预应力管桩在复合地基工程中的应用

广州市江高—石井污水处理厂改良生化池基础施工中,采用静压沉桩法沉送预应力混凝土管桩(PHC桩)。在简要介绍PHC桩的施工方法后,重点分析了施工过程中出现的桩身倾斜、桩身断裂、爆桩头及接桩处松脱开裂等异常情况,并提出了相应的处理措施。     

深圳市福龙路人工挖孔桩施工

本文通过我公司承建的深圳市福龙路留仙立交工程的挖孔桩施工，对挖孔桩的施工工艺、施工意外事故处理以及有关注意事项等做了详细的介绍，供挖孔桩施工参考。     

人为因素引起的车厢内异味

一辆新红旗世纪星轿车，用户到服务站反映，在长春提车返回途中，车内有异味。服务站工作人员仔细检查后，未发现异常情况。考虑到该车购买后进行了装饰，加装了天窗、尾气罩等设施，车内异味或许是装饰造成的，因此请用户行驶一段时间后再观察。但用户每次到服务站保养时均反映，当车速达150～160km／h时打开天窗，车内时而就有难闻的臭味。     

大直径预应力管桩施工的质量监理控制要点

结合工程实际,介绍大直径管桩施工过程中监理质量控制要点,规范确定质量控制标准,施工过程中常见的异常情况及原因分析等.     

后张法预应力钢绞线张拉伸长值异常情况的分析

该文对预应力筋张拉施工时伸长值的计算进行了分析。根据施工实践,对伸长值实测结果的取用进行了介绍,以及从理论上分析了造成预应力张拉伸长值偏大或偏小的原因,并结合工程论证了分析的合理性。     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆本田CG125摩托车行驶35600km左右后经全面整修,出现了行驶无力、最高车速不超过50km/h,且伴随排气管冒黑烟。维修工对火花塞及磁电机点火系统进行检查,未见其有异常情况,故障原因不明。故障分析与排除:摩托车排气管冒黑烟的原因较多,根据已检查过点火系统的     

TBM操作异常情况及其处理

对实际工作中遇到的TBM操作异常情况及相应处理措施进行了介绍，以期对同类工程有所参考。     

宝来轿车ESP的结构与设定方法

ESP（电子稳定程序）是在ABS的基础上发展起来的主动安全系统，其目的是控制车身的横向滑移，处理各种异常情况，减轻驾驶员的精神紧张及身体疲劳程度。     

异常情况下交叉口信号模糊逻辑控制

建立异常情况下信号模糊逻辑控制模型,并建立决策行为,保证在正常及异常情况下最佳地控制交通流,使达到流量最大、延误最小。针对不考虑异常情况时交叉口模糊逻辑控制模型、考虑异常情况时模型及1个一般控制模型三者输出的平均延误差别仿真比较,结果表明本文提出的模型能有效缩短平均延误时间,改进交通信号配时。