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基于MMLS3试验的混合料离析对沥青路面长期高温性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
利用小型加速加载设备(MMLS3)分别对吉珲高速沥青路面上面层(SMA-16)和中面层(AC-20)进行加速加载试验研究,在分析判断中、上面层沥青混合料沿横断方向的离析程度的基础上,通过室内加速加载20万次试验,研究不同施工空隙率离析及不同重复荷载作用次数对中、上面层长期高温车辙的影响规律。研究结果表明:施工空隙率离析对沥青路面长期高温性能影响显著;上面层和中面层对应重复加载次数下的车辙深度随离析程度的增加而增大,其中对中面层的影响更为显著;累积加载达到10万次后,路面结构材料内部出现了应力疲劳,重度离析试件的车辙发展出现突变,20万次时车辙变化率要高出无离析试件276%。 相似文献
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<正>车辆安全管理工作直是部队的一项综合、长期性、复杂而艰巨任务。车祸猛如虎,管责任重,抓好车辆安全理,历来都是部队事故范的重点。为保证行车全,驾驶员应注意以 相似文献
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本文采用截面平衡方程和结构平衡方程相结合的方法,综合考虑了混凝土的收缩,徐变及预应力钢束松驰等时效因素对大跨径应力混凝土桥梁结构的影响,提出了一种计算时效因素影响的新的时效分析理论。依据上述理论编制的计算机程序,可以完成对预应力混凝土桥梁从施工到通车运营以至若干年后,任意时刻梁体任意截面位置的应力,挠度的长期预测。 相似文献
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<正>一、港口企业使用劳务工的长期性和必然性1.基于行业的特点港口企业一线装卸大都为三班制(昼夜)的露天作业、风吹雨淋、严寒酷暑、作业环境比较艰苦。虽然随着科技进步和机械化水平的不断提高,以前人拉肩扛的现象已被逐步替代,但有的货种作业,劳动强度仍较大。劳动者在吊车林立、车辆穿梭、机械运转的码头一线环境作业,仍具有一定的危险性。 相似文献
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《中华汽摩配》2005,(6):51-52
这是一个多元化的时代,企业文化也是这样,以至有文化和没文化之间好象已经没有了区别,悲观主义者说我们正在步入一个文化的沙漠,乐观主义者说我们正在进入一个文化的丛林。实际上,正是由于过种有没有文化和企业文化差异的观念才会使持有悲观企业文化者感觉到了前所未有的孤立,企业人没有精神寄托和自我价值观念,企业陷入胶着的荒凉发展的绝境。时代是多元的,社会同样是多元的,必然造成了人的思维也同样是多元的:正是由于这些多元的物质与元素的存在,从而也会有对企业文化持有不同的态度,但我认为,文化的延伸度与长期性肯定是推动社会进步,时代发展的原动力,而对于企业则更是企业发展的主导与灵魂。 相似文献
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