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1.
简述了高桩码头沉桩施工测量定位及其放样角度常用的计算方法,探讨了用Excel电子表格完成放样角度计算的新途径。  相似文献   
2.
针对摩擦因数计算的现状与存在的问题 ,提出了采用MicrosoftExcel 2 0 0 0计算摩擦因数的方法。和传统的利用莫迪图或计算机编程的方法相比 ,Excel法计算可以省去查图的麻烦和繁杂的编程过程 ,提高了工作效率和计算精度。  相似文献   
3.
不论是在铁路还是公路的设计和建设中都不可避免地遇到大量的曲线计算。城市轻轨、地下铁道、水建工程等大型工程亦是如此。红外测距仪、全站仪的广泛应用,使得坐标法曲线放样的应用更加广泛。手工计算器计算,耗时、费人且易出错。数据处理软件——Excel——具有强大的计算功能,将其应用于曲线计算,会极大地节约计算量,简化计算过程,起到事半功倍的作用。结合工程实例,介绍了相应的计算方法。  相似文献   
4.
应用计算机(髓Office Excel 2003的插入图表绘图功能,在路基土填料CBR值检测中实现承载比(CBR)试验成果图的自动绘制,从而规范了内业资料整理。  相似文献   
5.
介绍了以ADelphi7作为开发工具,利用OLE技术,结合Microsoft Excel制作报表的编程方法。文章所建议的方法,在实际过程中可以制作出非常专业的报表。通过具体编程实例,介绍了编程过程中可以遇到的问题及其解决办法。  相似文献   
6.
以电表改装与校准实验为例,详细介绍了Excel在物理实验数据的录入管理和分析处理方面的应用。实践证明,该方法在大学物理实验教学中非常有效,值得推广。  相似文献   
7.
针对桥梁荷载试验数据处理复杂的特点,提出了相关的后处理方法。采用ExcelVBA编制了处理软件与检测报告自动生成系统。经某桥实测数据验证,具有易于掌握、结果可靠、高效快捷的特点。  相似文献   
8.
列控系统动态检测计划的编制与管理,贯穿了整个高速铁路列控系统动态检测的全过程,从测试前期的计划编制,到测试过程中计划的改动,再到测试结束后计划的统计、查询。传统的计划管理方法对动态检测序列的管理通常比较分散,不容易查询,提出一种基于Excel VBA实现的高速铁路列控系统动态检测计划管理辅助工具,利用Excel非常强大的数据统计与数据处理能力,实现对动态检测计划的增、删、改、查、核对与输出功能,并通过实践,验证计划管理辅助工具的有效性与可靠性。  相似文献   
9.
范孟华 《路基工程》2011,(2):80-81,84
液塑限试验中,一般用作图法来求液塑限,但手工作图较为繁琐,且误差较大。介绍了解析法的原理并编制了相应的Excel表格,使得计算速度和准确性大为提高。  相似文献   
10.
张卫庭 《铁道勘察》2009,35(6):32-33
纵断面设计图是铁路纵断面设计的主要成果之一。利用AutoCAD读取Microsoft Excel中的断面数据绘制铁路纵断面的方法,实现了断面线的自动生成和标注。  相似文献   
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