“1263”工学交替人才培养模式创新研究与实践——以岑溪中等专业学校电机电器制造与维修专业为例

中职教育应立足于立德树人,以培养具备过硬的技能本领,德、智、体、美全面发展,身心健康的高素质技能型人才为目标。在岑溪市中等专业学校电机电器制造与维修专业实施"1263"工学交替人才培养模式,其核心内容为构建以能力培养为中心、以动手实践为方向、以项目课程为主体的一体化课程体系,采用理实一体化教学模式,实现"学中做、做中学"工学交替,同时把职业素养提升和德育教育贯穿全程,提高学生的综合素质能力。     

基于最优化思想的城市交通流分配

介绍了用矩阵迭代法求最短路径问题．该方法与现在经常应用的Dijkstra算法（即标号法）相比，具有计算简单且计算量小的优点，能够在求得任意交通节点之间的最短距离的同时显示出所走路径，这是其他算法所不具备的突出优点．给出了矩阵迭代法求最短路径的具体方法，以某中等城市为例进行了最短路径的寻优和交通流分配，该实例证实了该方法的应用价值．     

地铁车站结构地下水的腐蚀防治

分析地铁车站混凝土结构与其他结构的不同特点,初步提出地铁车站混凝土结构地下水腐蚀防治设计、施工的措施,主要有：增加混凝土密实性、增加混凝土保护层厚度、增加结构外表面涂层或外包防水层、增加结构内表面涂层、加强钢筋保护、强化施工保障措施等：     

汽车运用技术专业“四段三轮”工学交替人才培养模式的探索

文中进一步明确了“工学交替”人才培养模式的概念，介绍了其主要类型，设计了汽车运用技术专业“四段三轮”式工学交替人才培养模式，探索了该人才培养模式的组织实施办法，并结合“工学交替”人才培养特点，构建了基于工作过程的“作业流程”课程体系。     

“三层次多阶段工学交替”的物流实践教学体系的探索

高等职业教育以就业为导向,培养技能型和应用型的职业人才,以适应我国市场人才的需求。本文梳理物流专业实行“三层次多阶段工学交替冶实践教学体系运作,平衡学生、教师和企业三方的需求,完善长效机制和监督评价机制等实践教学成果,从而更好地培养学生岗位素质和职业技能,实现为企业培养高素质的应用型物流人才目标。     

变频调速技术在M10T-30m型门机上的应用

介绍了新技术—变频调速控制系统,阐述该技术在门机旋转、变幅机构上应用的可行性及技改前后的优缺点,论证其具有一定的技改价值。     

置换奇偶性的快速算法

令a[1],a[2],…,a[n]是1,2,…,n的一个置换(排列),对任意i,j比较a[i],a[j]可计算出置换的逆序数,根据逆序数的奇偶性就得到置换的奇偶性.这要进行n(n-1)/2次比较,时间复杂度是O(n2).本文给出时间复杂度为O(nlog2n)的两种算法:将置换表示为不相交的轮换的积来计算和归并排序的方法来计算.     

道路全景虚拟现实仿真与漫游系统的研制与开发

道路全景虚拟现实仿真与漫游系统使用虚拟现实技术,使用虚拟现实语言建立公路常用模型,采用模型优化算法,充分考虑计算机负荷能力,使得在计算机上进行大场景漫游成为可能,同时实现公路场景的实时交互.     

民间口传文学《五个女儿》女神崇拜文化母题探析

本文从文化学角度对比分析一种罗马古俗与中国西部民间口传文学《五个女儿》,考察了前者产生的根源和后者文本模式形成的原因,从而得出结论:两者有着共同的、来源于原始信仰的文化母题,并且在表现方式上因为民族文化的不同而在流传中发生较大变化。     

汽车磁流变非线性悬架模糊控制

建立了整车悬架系统的三维模型,根据试验数据得出了前后悬架弹簧的非线性特性曲线。前后悬架减振器均采用磁流变减振器,采用Bouc-Wen参数化模型为其阻尼力模型。采用模糊控制算法为整车半主动控制算法,采用ADAMS和Matlab联合对整车平顺性进行仿真。结果表明,采用模糊控制算法控制磁流变非线性悬架可提高整车的平顺性。