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本文简要分析和介绍了超大容量发电机组压加热器疏水冷却器的设计及制造,同时将该产品与GB151-89《钢制管壳式换热器》进行了对照。 相似文献
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作为降低柴油机氮氧化物排放的有效手段,高增压和高废气再循环(EGR)技术已受到广泛关注。EGR冷却器是EGR系统中的关键部件之一。而在高性能EGR冷却器的使用保养中,必须消除冷却器中的碳粒堆积物。在之前的相关研究中,已报道过EGR冷却器中碳粒堆积物的特性。利用氧化方法预先调查了换热性能的恶化及堆积质量的相关信息。对堆积层的微观研究揭示了EGR冷却器中堆积物的分布情况。换热管内表面形状对堆积层的厚度影响很大。堆积层的体积密度约为0.2g/cm3,远低于文献报道的颗粒密度。 相似文献
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文中针对现有船舶及新造船主辅机实现低硫燃油转换改造方案进行探讨分析,结合实船燃油供油系统和冷却装置改造,阐述了系统设计要点,操作规范。 相似文献
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针对江岸机务段HXD3型机车运用中出现的牵引变流器高温故障原因进行分析,结合复合冷却器的结构、原理,提出故障处理方案及改进的建议。 相似文献
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板翅式机油冷却器具有结构紧凑、传热效率高等特点,与传统的管壳式冷却器相比,其传热效率提高20%~30%,现已广泛应用于石油化工、航空航天、电子、原子能和机械等领域。 相似文献