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<正>一、中国PSC检查情况(一)检查数量2014年四季度,中国各PSC检查单位共进行PSC检查1 610艘次,发现缺陷6 497项,单船缺陷数量为4.04项,滞留船舶83艘次,滞留率为5.16%。各直属海事局的PSC检查数量见下表:其中,山东海事局PSC检查数量达到了284艘次,江苏海事局为263艘次,广东海事局为245艘次。在单船缺陷数量方面,长江海事局为7项,江苏海事局为5.32项, 相似文献
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简要提出了单个船员综合素质教育与提高、单船船员整体素质教育与提高、船员群体素质教育与提高的途径和方法。 相似文献
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IMO第45届海上环境保护委员会批准了将合理和有步骤地淘汰单壳油轮的<73/78防污公约>附则Ⅰ第13G条的修正草案. 相似文献
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一、中国PSC检查情况(一)检查数量2013年6月,中国各PSC检查单位共进行PSC检查643艘次,发现缺陷3 592项,单船缺陷数量为4.72项,滞留船舶47艘次,滞留率为7.31%。各直属海事局的PSC检查数据见下表:直属海事局初查数量滞留艘次滞留率缺陷数量单船缺陷数量浙江海事局85 3 3.53%332 3.91上海海事局69 1 1.45%270 3.91天津海事局48 3 6.25%160 3.33辽宁海事局59 4 6.78%230 3.90 相似文献
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一、中国PSC检查情况
(一)检查数量
2014年第二季度,中国各PSC检查单位共进行PSC检查2 005艘次,发现缺陷11 225项,单船缺陷数量为4.75项,滞留船舶137艘次,滞留率为6.83%。各直属海事局的PSC检查数量见右表:中国各港口PSC检查数量见下表: 相似文献
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单船经济效益分析及提高单船效益的对策思考查选中对水运企业来说,船舶既是经济效益的直接创造者,也是成本费用的主要消耗者。因此,单船经济效益的状况,直接关系到水运企业的整体经济效益。在市场经济新形势下,行业间的竞争将日趋激烈,水运企业也不例外。而竞争的最... 相似文献