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1.
依托贵州省某高速公路陡坡填方路堤滑坡治理工程,对已竣工路肩墙在路基滑坡牵引下破坏垮塌的实际问题,在路肩位置采用仰斜式路肩墙与抗滑桩联合支挡结构进行治理;运用FLAC3D对桩墙联合支挡结构进行计算,分析治理后的边坡变形沉降、稳定性及其各部分受力特点。治理效果表明:桩墙联合支挡结构治理后边坡稳定性较好,变形、裂缝均在设计控制范围内。  相似文献   
2.
多级船闸船舶过闸安全初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据葛洲坝船闸船舶过闸安全的经验教训,对多级船闸船舶过闸安全问题进行初步分析与探讨。  相似文献   
3.
4.
5.
6.
船闸1次过闸平均吨位的确定   总被引:3,自引:0,他引:3  
阐述按现有船闸设计规范关于计算船闸1次过闸平均吨位方法的不足,重点探讨了影响船闸通过能力的重要因素“船闸1次过闸平均吨位”的研究方法,提出了单位船型法及其计算公式。  相似文献   
7.
系统介绍一种新型桥台-桩板式桥台的构造及设计计算方法。  相似文献   
8.
简要介绍美国82号公路新格林维尔桥主塔墩沉井基础,采用活节混凝土褥垫先期进行河床防护、人字形挡水墙及导向桩定位的施工方案。  相似文献   
9.
须嘉 《路基工程》2002,(6):22-24,72
简要分析了MSE挡土墙及垛式挡土墙两种支挡结构形式的设计原理及应用条件。  相似文献   
10.
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