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1.
依托贵州省某高速公路陡坡填方路堤滑坡治理工程,对已竣工路肩墙在路基滑坡牵引下破坏垮塌的实际问题,在路肩位置采用仰斜式路肩墙与抗滑桩联合支挡结构进行治理;运用FLAC3D对桩墙联合支挡结构进行计算,分析治理后的边坡变形沉降、稳定性及其各部分受力特点。治理效果表明:桩墙联合支挡结构治理后边坡稳定性较好,变形、裂缝均在设计控制范围内。  相似文献   
2.
以位于贵州省黔东南境内的某高速公路沿线堆积体为典型案例进行研究,分析其堆积特征、物质组成、稳定性影响因素、对高速公路的潜在影响以及治理措施,为堆积体治理与否或采取何种治理方案提供可靠依据,为高速公路选线提供指导意见。  相似文献   
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