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1.
渔网AIS示位标作为我国应用数量最多的海上自主无线电设备(AMRD),能使过往船舶通过AIS船台了解渔网位置,有效减少了船舶与渔网相撞事故的发生,但渔网AIS示位标对船舶避碰、海事监管和AIS系统造成了较大影响。文中在分析相关国际组织研究现状的基础上,提出渔网AIS示位标采用主从模式,一张渔网安装一个主设备和多个从设备,解决渔网AIS示位识别和显示问题,减少渔网AIS示位标的时隙占用,并能够清晰显示渔网的位置和范围,保障船舶航行安全。这种主-从模式也可在其他类型的AMRD上应用。  相似文献   
2.
本文论述了潜艇在水面和水下航行中规避渔网的方法及应急操作等。  相似文献   
3.
渔网缠桨事故研究及防范措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中在总结近年来发生的船舶螺旋桨缠上渔网引发的事故基础上,透过现象本身,综合分析事故发生原因,总结了避免事故的应对措施,并从深层次探究解决问题的办法。  相似文献   
4.
郝安临  洪钢 《世界海运》1999,22(5):13-14
本文介绍了识别从事捕鱼船舶,以及避让渔船,渔网的各种方法和对未来执行“不应妨碍”条款的违规渔船的行动对策。  相似文献   
5.
6.
在渔汛季节,海洋捕捞方式的多样性和从事捕捞作业渔船的密集性对海警舰艇海上执法执勤时的航行安全带来很大的隐患.通过调查我国沿海渔区的分布特点和主要海洋捕捞作业方式,以及渔网类型、识别特征等. 对海警舰艇在渔网作业区执法执勤时航行安全的影响因素进行了分析,并提出了正确规避渔网与渔船的操纵方法.  相似文献   
7.
高越 《交通与运输》2011,27(6):45-45
日本宇航探索局正在计划两年内织就一张巨大的"太空渔网",用于"打捞"漂浮在地球轨道中的太空垃圾,以疏通越来越拥堵的宇宙交通。一旦成功,"渔网"将连同网中之物在大气层中自燃。酿成太空交通拥堵的罪魁祸首是太空垃圾。在地球周围的茫茫宇宙中,漂浮着50多万块较大的太空垃圾。其中,直径超过10厘米的有2.1万多块,直径小于1厘米的则数十万计。你可别小瞧这些小个头!由于它们速度极快,有时可达每小时2.8万公里,撞击威力远超大  相似文献   
8.
《中国修船》2014,(5):26-28
文章根据某船舶螺旋桨缠绕渔网时的故障现象和处理过程,介绍了故障应急处理、故障勘验、故障原因分析以及故障处置方案确定等事故处理方法和处理技术措施,为船舶运行管理处理类似问题提供了借鉴。  相似文献   
9.
10.
乐清湾港口进港航道渔网碍航问题的研究及探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>乐清湾小门岛、鹿西岛附近大量渔网侵占航道、锚地、港区的问题日趋严重,对进出港船舶航行、锚泊和作业的生产安全造成很大的威胁,已引起国内外船方和港口单位的强烈反应。因此,如何做好清理整顿碍航渔网已是目前刻不容缓的工作,对船舶航行安全具有现实意义。一、乐清湾渔网碍航问题的现状及影响目前,乐清湾小门岛、鹿西岛附近养殖、捕捞和渔网侵占主要分布在进出港的黄大峡航道、仁前途航道、乌星屿锚地和W5和W7灯浮之间的航  相似文献   
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