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湛江港集装箱运输已经历了10多个年头的风雨,但发展较慢,一直未能冲破10万箱的大关.相对我国集装箱运输业的发展速度,有很大的差距.现针对湛江港集装箱运输的现状特点,探索湛江港集装箱运输的发展之路. 相似文献
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湛江港第二作业区30万吨级原油码头在2002年底正式投入使用至今的三年多时间里,在历经无数次风雨甚至台风侵袭的考验后,该梯已合格地成为附近海域目前最高的码头钢结构建筑之一,为了给今后类似工程提供和积累相关经验,本文就该梯钢结构架体建造过程中的若干问题进行回顾分析。 相似文献
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以科学发展观引领长三角港口的合作与发展
2003年胡锦涛总书记在视察湛江港时指出:“要发挥优势。一个地方的发展要抓住优势,发挥优势。所谓发挥优势就是扬长避短,扬长避短才能使各方面的优势转化为经济优势。要抓住发展机遇。思路决定出路。思路要符合本地实际,只有符合本地实际的思路才能带来发展。”胡总书记的讲话辩证地揭示了优势、机遇、思路三的内在关系,是坚持科学发展观的具体体现。 相似文献
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2012年11月15日,在湛江港港区宽敞的堆场上,巨大的抓斗不停地将黝黑发亮的煤炭抓起放进传送带,并输送到正在码头边停靠的电煤运输船上,热火朝天的生产场面表明着眼下正是电煤运输的高峰期,更昭示着这个现代大港的蓬勃。而在珠海港,一艘艘万吨巨轮鸣着汽笛,沿着新开通的航道驶入,让人切身感受到这个新兴大港的飞速发展。 相似文献
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