全文获取类型
收费全文 | 1733篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 538篇 |
综合类 | 558篇 |
水路运输 | 395篇 |
铁路运输 | 255篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 97篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 141篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 109篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1788条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
赵立雷 《辽宁省交通高等专科学校学报》2020,22(3):1-4
采用硅灰对透水混凝土进行改性,研究不同硅灰掺量对透水混凝土的抗压强度、抗折强度和透水系数的影响。研究结果表明:(1)硅灰的掺入可以提高透水混凝土的抗压强度但是对于透水混凝土的弹性模量影响较小,当硅灰掺量为20%时抗压强度增幅最大;(2)硅灰的掺入对于透水混凝土的抗折强度影响较小,并不能很好的改善透水混凝土的抗折强度;(3)随着硅灰的掺量增加,透水混凝土的透水系数也逐渐增加,硅灰掺量较小时,透水系数增长幅度较大,随着掺量不断增加,增长幅度逐渐变小。 相似文献
2.
唐芬 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2003,22(3):95-97
笔者通过对丰都丁庄裂口工业区滑坡的机理分析及工程实践经验,总结出了滑坡致滑的四大主要因子———内因、库位降落、暴雨和地震.提出了各因子致滑概率的度量指标及其致滑概率的标准值,建立了概率统计分析方法,并将此方法用于丰都丁庄裂口工业区滑坡的致滑概率分析,所得的结论与实际情况比较吻合. 相似文献
3.
4.
软件构件的检索和管理是软件构件库技术的两个必要方面。重点分析了舰载作战指挥系统软件构件库的检索技术,包括基于关键词的软件构件检索、基于刻面的软件构件检索以及软件构件全文检索。 相似文献
5.
6.
7.
本文通过对二灰碎石基层沥青路面向裂缝的调查,介绍了横向裂缝产生的原因及在施工中防止裂缝采取的措施。 相似文献
8.
二灰碎石是高速公路上常用的一种基层材料,本文结合工程实际,论述二灰碎石施工中的质量控制及一些问题的思考。 相似文献
9.
随着半刚性材料在公路工程上的大量应用,有效控制其施工压实质量的问题越来越突出,本文从工程出发,提出两种解决二灰稳定粗粒土现场最大干密度的确定方法,供施工检测人员参考。 相似文献
10.
澳大利亚是一个联邦制国家,采用三级国库管理制度,即联邦、州、地方政府三级。三级政府各有自己的财政政策、管理体制及法律。三级国库管理制度采取分权制,即收入与支出的分离管理,但三级收支均采取单一账户制度。澳大利亚国库管理采用“方法统一、分级执行”模式,各部门做法不一,却体现了“原则性下的多样性”这一特点。 相似文献