欧美日汽车运输措施的发展动向

本文介绍了英、法、德、美、日五国的汽车运输发展概况，并分析了其发展特征。     

欧美商用车市场看淡亚洲将成为主要战场

进入21世纪,无论发达国家还是发展中国家,货车对于连接物流供应链的各个环节都是非常重要的。有些国家对货车需求量的增长更是迫切,例如中国和印度,正在加大投资进行公路基础设施的改造。而在西方国家,一度出现汽车工业产量下滑趋势,大多数货车制造商相应地削减了产量。据德国汽车制造商协会(VDA)分析,从短期来看,除欧美以外,巴西、阿根廷处于货车生产与销售的重要位置,从长期发展的角度来看,全球最有潜力的货车市场在亚洲，亚洲很快会占有世界货车需求的50%。而中国的需求量会增长20%。     

美洲虎公司参与轿车市场竞争

近日,美洲虎公司推出了其新的X型式柴油机，该新型柴油机为4缸、16气门、带有共轨喷油系统的涡轮增压机型，排量2．0L，输出功率达95．448kW，推出此款柴油机主要是针对欧洲市场销售额占1／3，增长辐度预计达40的这一趋势而采取的措施。除此之外，美洲虎公司还推出了S型式柴油机，这个型号是与几家合作伙伴于1998年开始研制的，这款机型能够满足未来的严格排放法规的要求。     

“法显航达美洲” ——一个无中生有的妄说

中国与美洲大陆遥遥相对,在科技水平和交通手段远远落后于今天的古代,茫茫太平洋几乎不可逾越。然而,18世纪后期发端于欧洲学术界的＂中国人发现美洲说＂,却把两者频繁地联系在一起。继＂殷人航渡美洲说＂和＂慧深东渡扶桑说＂之后，＂法显航达美洲说＂也一度成为学术界激烈争论的热点。笔者以为，如果说＂殷人航渡美洲说＂是基于实物证据基础上的大胆想象，     

欧美危险液化气体罐车安全附件技术现状

安全阀门及其他安全附件的技术发展水平，是制约液化气体罐车整体技术发展水平的关键因素。介绍了欧美国家危险液化气体罐车安全阀门及安全附件的技术现状和发展趋势。     

汪潮涌 美洲杯“亚洲第一人”

“在我人生的前20年，很遗憾，没有见到过大海，但是在我人生的几个重要时刻，却没有离开过水。”2005年汪潮涌开始投资组建“中国之队”，成为第一个进入美洲杯帆船赛的中国人。直到现在，不管盈利与否，他一直坚持在美洲杯中升起“中国之队”风帆。     

风风火火闯五洲：2000年我国摩托车产品出口分析及2001年预测

一、2000年摩托车出口概况据海关统计,2000年我国摩托车出口198.7万辆,是1999年的7.69倍,同比增长609.5％;出口金额高达7.47亿美元,同比增长486.4％;平均单价375.9美元,比前年下降23.8％。 2000年我国对世界130个国家和地区出口摩托车。其中对越南出口摩托车112.9万辆,同比增长1628.9％;出口金额4.19亿美元,同比增长822％;平均单价340.6美元,下降31.6％。出口越南的摩托车占全国摩托车出口总量的61.9％。对印尼出口摩托车44.47万辆,同比增长2312.7％;出口金额1.96亿美元,同比增长2175.1％;平均单价441.5美元,下降5.7％。出口印尼的摩托车占全国摩托车出口总     

长安汽车逆市墨西哥建工厂

金融危机冲击下全球汽车企业纷纷缩减投资，但长安汽车逆市在北美设厂。长安汽车与墨西哥AUTOPARK公司签署了合资合作框架协议，将在墨西哥生产并销售奔奔、志翔及悦翔等产品，出口市场则瞄准美国在内的整个美洲市场。如果一切顺利，这将是长安汽车第6家海外工厂。     

高速铁路的发展现状

1欧洲路网初具规模经由英吉利海峡隧道连接伦敦、巴黎和布鲁塞尔的第一种真正的国际高速列车“欧洲之星”（Eurostar）于1994年11月投入运行。因此1995年是它首次运行了整整一年。岂今为止其状态一直很好。从伦敦到巴黎每天开行14趟往返列车，从伦敦到布鲁塞尔每天开行7趟，从巴黎到伦敦无论是铁路还是航空联运“欧洲之星”（Eurostar）的运量占整个运输市场总运量的58％。随着Thalys的投入运用，1996年6月开始从巴黎到布鲁塞尔的旅途时间减少到fo58min，因此这些列车可以从比利时开通的新线的第一区段受益，每天开行14趟往返列车，大约相…     

美洲的鹈鹕

海面碧波万顷,一群褐色的鸟儿飞掠而过,一双双张开的翅膀足有2米长,身体硕大却不失轻盈.只见它们一个个扎进水里,又一个个叼着鱼儿拱出水面……这就是鹈鹕,美洲的鹈鹕.