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作为全球最大的汽车制造商,通用汽车始终致力于在新科技和新能源领域的研发工作,并且积极地投入在将这些领先科技转入商业化应用上。这些居于世界领导地位的先进科技,无疑将为汽车产业提供强大的动力,并且改变汽车从生产到消费领域的发展方向。
此次举行的“通用汽车2006能源动力高新科技全球巡展”,共展示了三款代表通用汽车最新科技的车型;并就汽车行业在未来近、中、远期三个阶段的汽车科技和能源解决方案与中国的专家学者与媒体进行了深入的探讨。 相似文献
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<正>传统汽车蓄电池是由正负极板栅、膏体、隔板等主要部件构成,而正极板栅则是汽车蓄电池的核心部件。在全球的汽车蓄电池行业中,瓦尔塔的母公司江森自控占据了全球1/3以上的乘用车传统电池市场份额。作为江森自控布局全球汽车后市场的主力品牌,瓦尔塔在欧美等发达国家汽车市场中赢得了诸多超豪华车品牌以及豪华车品牌车主的青睐。为此,本刊记者近日走进江森自控位于浙江长兴的工厂,全线参观了汽车蓄电池制造的"板栅制造、极板制造、装配、蓄电池化成以及下线"等工序,近距离揭秘瓦尔塔品牌背后的"质量守恒定律"。 相似文献
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从没有一家机构干过颁发未来汽车大奖的事情。这是一个过于陈腐的行业,它太需要新生的血液、新鲜的空气、爆炸性的idea,自卡尔·奔驰发明出地球上第一辆汽车开始,一百余年间汽车几乎从未发生过颠覆性的变革。而信息技术的演进、新能源动力的应用、新材料的开发为未来汽车的发展提供了无限可能。 相似文献
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汽车产业是全球支柱性产业之一,其发展动态及未来发展趋势备受关注,尤其是节能减排对新能源汽车的推动,已成为全球性课题。在汽车产业中,新能源动力已处在一个比较紧要的时期,我们所使用的传统能源一般为汽油、柴油这些从石油中提炼出的燃料,而石油属于不可再生资源,且目前地球上的石油资源很有限,为了避免没有可供使用的燃料,人类开始投身开发其它可以循环利用的资源,这些资源统称为新能源。各个国家以及汽车厂家对新能源动力科技投入了很多的精力,或许在不久的将来我们就再也不用纠结于油价了。目前,我们身边轿车的动力系统大致可分为以下七类,现分别予以解读。 相似文献
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随着减排措施逐步加码,绿色能源动力已成为未来的主要发展方向。这时,具备独特优异特性的氢能被推到聚光灯下。2019年12月,在第20届中国国际海事展期间举办的中国船级社(CCS)绿色技术论坛上,由中国船舶集团自主设计研发的我国首艘氢燃料试点船舶设计方案正式对外发布,并获得中国船级社的原理认可(AiP)证书。 相似文献
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自2001年科技部“863计划”现代交通领域电动汽车专项启动以来,经过10余年努力,我国新能源汽车和关键零部件都取得一定的进度。并确立了以混合动力车、纯电动车、燃料电池车为“三纵”,以多能源动力总成控制系统、驱动电机、动力蓄电池及燃料电池堆等关键零部件为“三横”研发布局,以企业为主体、 相似文献
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