首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1182篇
  免费   21篇
公路运输   554篇
综合类   156篇
水路运输   274篇
铁路运输   183篇
综合运输   36篇
  2024年   6篇
  2023年   35篇
  2022年   19篇
  2021年   19篇
  2020年   42篇
  2019年   24篇
  2018年   6篇
  2017年   7篇
  2016年   23篇
  2015年   47篇
  2014年   47篇
  2013年   42篇
  2012年   71篇
  2011年   69篇
  2010年   68篇
  2009年   66篇
  2008年   60篇
  2007年   53篇
  2006年   27篇
  2005年   56篇
  2004年   54篇
  2003年   57篇
  2002年   30篇
  2001年   31篇
  2000年   32篇
  1999年   26篇
  1998年   30篇
  1997年   25篇
  1996年   22篇
  1995年   22篇
  1994年   12篇
  1993年   15篇
  1992年   15篇
  1991年   16篇
  1990年   14篇
  1989年   15篇
排序方式: 共有1203条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
文章针对高速动车组车钩连接板的加工,以最小化加工时间和最大化刀具寿命为目标建立多目标优化数学模型,然后借助MATLAB遗传算法工具箱对车钩连接板加工参数进行求解。获得Pareto解集后,选取符合车间生产实际的加工参数编程验证,并与传统POCKET4加工时间与质量进行对比,以验证该方法的优越性。  相似文献   
2.
3.
4.
62310轴承故障的应对方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
以DK16A地铁电动车辆牵引电机62310轴承故障为例,分析了故障成因,并对相应的措施进行了论述。  相似文献   
5.
认为主、副连杆是两个独立运动的刚体,它们通过关节销连接起来.通过坐标转换关系,研究主副连杆机构平面运动规律,导出了主副活塞运动的速度、加速度以及主、副连杆不动、摆动的加速度、角加速度.基于刚体平面运动理论,对V型柴油机主副连杆机构进行动力学分新,给出了计算公式,便于编程计算。  相似文献   
6.
7.
通过简化CTW12型全地面越野车的橡胶履带行走机构,建立啮合副物理模型。在受力分析的基础上,建立力学模型,确定传动件半径、压力角与中性层位置之间的关系,最后找出传动件随载荷变化在驱动轮齿上的稳定工作区,为设计合理的橡胶履带啮合副提供理论依据。  相似文献   
8.
高速齿轮副机械效率与主动轮转速的关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
在研究中低速齿轮副机械效率与齿数及中心距增量的关系的基础上 ,借助于滑动摩擦系数随滑动速度变化的实验研究成果 ,进一步研究了高速齿轮副机械效率与主动轮转速的关系 ,并提出高速齿轮副机械效率的计算方法。  相似文献   
9.
10.
杨华  童云深 《中国水运》2006,4(4):55-56
该文通过对G045线赛里木湖至果子沟口段公路改建工程越岭段进行方案比较和对推荐方案螺旋线设计进行讨论,总结螺旋展线的思路和方法.同时,结合交通部设计新理念对山区公路的选线设计提出一些有益的建议供同行参考.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号