内饰设计千奇百怪

Maserati Boomerangconcept年代:1972Boomerang概念车发布于1972年,由乔治亚罗操刀设计,此时的乔治亚罗已经离开了博通设计公司。许多方面,Boomerang概念车与兰博基尼的Marzal有惊人的相似,特别是车门处的设计,只不过Marzal的鸥翼式车门被普通车门所取代。此车最大的特点莫过于方向盘和仪表盘的设计,几乎完全垂直的方向盘让人摸不着头脑,尽管正中巨大的转速表一目了然,但这样的内饰风格真的很让人大跌眼镜。     

中国造船企业的跨国并购

金融危机后,跨国并购正逐渐成为中国企业海外发展的重要策略。国际会计和咨询公司普华永道最新报告指出,2012年中国企业海外并购额达到创纪录的652亿美元,过去五年内增加逾五倍。在造船领域,跨国并购同样层出不穷。近年来,潍柴集团收购欧洲最大的豪华游艇制造企业法拉帝、中交集团收购海工设计公司F&G、中航国际收购芬兰船舶设计公司     

孵化“甲壳虫”

1930年，前奔驰公司总工程师，费迪南德·波尔舍博士决心创建自己的汽车企业，为普通民众开发廉价轿车。他招聚了一批德、奥汽车界的精英，把基地建在德国汽车工业中心斯图加特（奔驰公司所在地）。1930年12月16日，保时捷设计公司正式宣布成立。     

外型乖巧的环保摩托车Monocasco

<正>这款设计新颖时尚的环保摩托车来自西班牙AriTic设计公司,设计师参照1970年的经典摩托车Ossa Monocasco Herrero样式进行改造,并加入了前卫的设计元素,最后为我们呈现了这款酷味十足的环保摩托车——Monocasco。相比原作,Ari-Tic设计公司并未在设计方面大动干戈,只是对其原本的粗狂线条进行了美化处理,并将原本的汽油发动机改为现今最流行的电力发动机。     

船舶设计中心开展对外技术交流合作

中船重工船舶设计中心着力加强对外技术交流与合作，力争尽快进入国际市场。设计中心与国际知名船级社、设计公司和造船厂开展技术交流、技术合作和合资合作工作，力争快速提高设计中心在大型民用船舶和海洋工程等方面的设计能力和研发水平，缩短与国际水平的差距。     

伍克能,国内三用工作船设计领头企业

35年船舶设计历史评价一个船舶设计公司好坏的标准主要有两点：公司从事船舶设计的时间以及是否拥有大量优秀的设计人才。伍克能就是这样的典范。     

商车短波

雷诺卡车参加达喀尔拉力赛雷诺卡车公司和达喀尔拉力赛ASO公司最近表示,雷诺Kerax卡车将作为此次达喀尔拉力赛后勤装备用车。预计今年参加达喀尔拉力赛的雷诺卡车将有20辆左右。其中部分将作为赛车直接参赛,而其他车辆将作为大赛用车为比赛提供后勤服务。这也是雷诺卡车连续27年参加达喀尔拉力赛。     

庞巴迪超高速铁路旅行最新设计概念亮相米兰

一种超高速铁路旅行的最新设计概念于2005年4月13日在这里开幕的世界设计界的盛会——移动设计展览会(Salone del Mobile)上隆重推出。这种旅行时速超过300公里的新设计概念，是由铁路及轨道设备制造和服务业中居全球领先地位的庞巴迪运输集团工业设计组与世界闻名的意大利工业设计公司Zagato合作设计的。这种新型超高速列车概念在商业上的初次登场，将适用于全球各大市场，包括未来的中国北京到上海1400公里的高速铁路线。在未来其它市场也可以提供类似的设计概念。     

“高原明珠”滇池将建两座跨湖大桥

日前，我国第二大斜拉桥——昆明滇池草海大桥招标方案公开，共有来自全国6家著名设计公司展出10多个设计方案。这也将成为云南省“高原明珠”滇池上建设的第二座跨湖大桥。     

国产电动飞鲨

本期杂志的封面汽车是设计公司意柯那(上海)的作品。意柯那(Icona)原是一家位于意大利的设计公司,由于近年来中国汽车市场蓬勃发展,意柯那看到这里无限的商机,它为在中国未来汽车市场占得一席之地,去年决定将公司迁到中国,从设计到营销的一整套团队目前都雄踞上海。意柯那以汽车设计见长,它的设计工作室与一般的平面设计工作室并无二致,不同点仅在于,意柯那专为顾