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长江口深水航道自试通航以来,产生了很好的经济效益,但航槽由原来的8.5n mile到目前的28n mile,从船舶操纵的角度讲也带来了一系列的问题,特别是追越方面的问题尤为突出。此文就此作了研究。 相似文献
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朋友,你知道在长江口附近的绿华山锚地.终年停泊着一艘11.95万吨的“新双峰海”轮作为减载平台,昼夜忙碌地为提高上海港大型进口散装货船通过能力,默默地作着贡献。 相似文献
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重点介绍英版、美版、日版和澳版航海图书资料反其出版机构、发行情况等,叙述了外版纸质航海图书资料和电子海图的使用和改正的方法以及应该注意的问题等。 相似文献
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不同水文组合对长江口南港流场的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
长江口南港河段流场受径流、潮流、地形及风浪的影响,相当复杂。现场资料耗资巨大,且水文条件差别较大,模型进行了12种不同水文组合的试验,以弥补现场资料的不足。根据试验结果对南港河段水位、流量、流速的变化规律进行了研究,同时分析了南港的流场特征。 相似文献
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<正>长江是我国第一大河,横贯西东,绵延数千公里,曾经被称为隔开我国南北的天堑。新中国成立后,我国开展了大规模交通基础设施建设,构建全国路 相似文献
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自上世纪90年代以来,随着财力的增加,国家加大了对长江航道建设的投入,一些重电水道航道整治工程相继开工建设。长江属于大江大河,影响航道的因素十分复杂.在航道整治实施过程中,必须因势利导,实行动态管理。笔者拟结合长江航道整治工程实践,对实施动态管理的必要性进行论述.并对规范的管理模式和可操作性的管理办法作些初步探讨。 相似文献