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1.
2.
当前,国企改革已进入了攻坚阶段,诸多深层次的矛盾摆在了各级管理者的面前,如何深化企业改革、进一步增强企业的市场竞争能力、打造企业的市场品牌,已成为亟待解决的现实问题。近年来,公司不断加快内部改革,在转换经营机制、实施流程再造、完善内部管理制度等方面迈出了坚实的步伐,紧跟市场步伐、拓展经营渠道,增强了企业的实力。 相似文献
3.
随着全球经济—体化进程的加快,我国港口在国际区域经济与合作中的特殊地位与作用日渐突出,港口作为全球性资源配置的枢纽。本文透视我国港口群物流资源及区位优势,结合港口群物流内:外部发展格局,对其功能进行客观准确的定位,实施港口业务流程再造措施,重新构建港口物流产业链,以建立起沿海港口布局合理、结构优化、层次分明、功能完善的现代化港口物流体系。 相似文献
4.
客运品牌建设是我国铁路面对未来客运市场激烈竞争的必经之路。结合成都铁路局客运品牌建设实践,探讨总结客运品牌规划的方法。对成都铁路局而言,客运品牌建设如何结合工作实际选择恰当的切入点,怎样更好地吸收现代企业管理和市场营销的理论成果为我所用,是在客运品牌建设中需要首要解决的问题。要解决好这一问题,系统规划和设计铁路客运品牌是非常必要的。 相似文献
5.
《郑州铁路职业技术学院学报》2020,(2):81-83
单证制作是高职院校商务英语及相关专业的重要核心课程。在单证制作教学中运用角色扮演法能把看似孤立又繁杂的各种单证有机地联系在一起,让学生设身处地认识和掌握单证,并灵活地应用单证。 相似文献
6.
我国商业银行信息化建设研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
我国商业银行信息化建设已走过近20年的路程,在取得巨大业绩的同时也存在若干不足之处.文章在总结我国商业银行信息化建设经验的基础上,对其信息化建设的现状进行了深入的分析,同时指出了我国商业银行信息化建设的总体规划方向,以期大幅度提高我国商业银行的信息化建设绩效。 相似文献
7.
件杂货码头生产组织管理一直以来还是延续着传统的模式一调度室模式.随着国家经济的科学发展,港口的发展也正在从劳动密集型向技术密集型发展,从粗放型管理向精细化管理发展.对优化件杂货港口的生产组织管理也提出了新的要求,许多港口也都在探索一条如何进一步优化业务流程和管理,从而达到港口资源的科学利用,减少船舶在港停留时间,降低成本,提高效益. 相似文献
8.
道路运输产业发展至今,竞争环境已发生一定程度的改变,道路运输企业在战略、管理及综合竞争能力方面,该如何准确理解和定位,如何改变自身来适应市场的变化呢?竞争环境暴露行业问题以最近三年来道路运输行业的收入水平和国内企业500强最后1位,也就是第500位进行比较。 相似文献
9.
"流程"的差异是造成商业银行竞争力差异的主要根源。当前,许多国际活跃银行通过业务流程再造,获得或巩固了其在全球竞争中的优势地位。修订后的《中华人民共和国外资银行管理条例》赋予了在内地注册的外资法人银行全面经营人民币业务的国民待遇,国内银行业竞争也日益激烈,因此如何进行业务流程再造,提升核心竞争力成为我国商业银行生存和发展面临的主要问题。本文对我国商业银行的组织模式现状进行了研究。指出了建设流程银行的必然性,并提出了相关的原则。 相似文献
10.
当前城市轨道交通车站的运营监控与管理相对零散,各子系统的联系与协调还比较混乱。以上海城市轨道交通车站综合监控系统为例,分析了当前车站运营管理流程,针对现有子系统提出了流程整合的方法,对现有的业务流程状态提出了标准化优化。旨在整合车站运营管理流程,实现车站系统的流畅运行,提高轨道交通的运营效率与安全。 相似文献