客运公司体制下的客车安全

分析济南铁路局客运公司青岛分公司一体化管理和客车提速给客车运用及检修带来的安全问题，提出了解决这些问题的对策和建议。     

沪铁富康长途客运公司 将春运作为迎世博演练

上海沪铁富康长途客运公司按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则，紧扣“责任春运、平安春运、和谐春运”这个主题。自我加压，将春运作为迎世博的实践演练。     

客运机务管理遇困境 “智慧客车”呼之欲出

一位业内专家曾经指出：＂在公铁竞争和油价上涨的格局下,客运公司的开源措施是有限的,尽管有些客运企业开展了小件快运等货运业务,但这都不是它们的主业。在日常的经营过程中,客运依然是它们的主营业务,如何降低运营成本以及提高管理水平等方面的话题越来越受到关注。＂     

意大利第一批Minuetto列车投入运营

在2004年9月9日，意大利的都灵、威尼斯．波洛尼亚、佛罗伦萨、那不勒斯和巴勒摩6个城市同时隆重举行第一批Minuetto列车通车典礼．这批新型列车是由阿尔斯通公司为意大利铁路Trennitalia客运公司生产制造。     

高铁冲击,公路客运难以回避

公路客运如何应对高铁冲击,这个话题已经屡屡出现在各条高铁线路开通前的各大网站上。因此,类似这样的消息我们不难看到:龙厦高铁严重冲击公路客运,长途客运公司做好倒闭准备;高铁冲击,航空业客货运双双告急。"倒闭"、"告急",这些词已足可以说明公路客运所受到的影响—苦不堪言。记者联系了多家客运公司,但绝大多数公司不愿谈起这个话题,领导更是闭门不见。高铁开通以来,各地公路客运的情况到底如何?这是行业     

130万公里无大修——海格车主王高起的养车故事

在山东省菏泽市巨野县旅游客运行业,王高起的名字几乎无人不晓。王高起之所以这么有名,只因为他有一辆车,一辆海格客车,一辆跑了130万公里无大修,并且可能创造200万公里无大修历史的海格客车。一辆创造当地用车历史的客车王高起是一名退伍军人,由于在部队干过驾驶员,上世纪80年代末退随后,便被分配到菏泽市当地一家国有客运公司做司机。其后几年,由于不适应国有企业的生活方式,他和几个朋友合伙开办了一家旅游客运公司。让王高起小有名气的海格客车,是一辆47+1+1座的苏州金龙海格     

新国线黄山公司圆满完成2012年春运工作

每年的春运对于长途客运公司来说无疑是极为繁忙的时段,新国线黄山公司自然也不例外。早在春运开始前的2011年12月上旬,公司提前组织完成了所有车辆的二保及上线检测工作,上线检测率和检测合格率均达100%,     

天津华荣客运的“管理经”

赵国华,天津市华荣客运有限公司总经理。在外人看来,这是一个擅长经营管理的人,他的华荣客运在天津市场有着迅速崛起的佳话,是令同行既羡慕又紧张的对手。在天津客运公司众多(1 00多家)、业务竞争激烈、普遍依靠挂靠车辆增加公司规模的今天,华荣客运却在近两年脱颖而出,实现了快速发展,拥有公司自营车辆100辆,在新客户选择上,总经理赵国华也自有其标准,而非"大小通吃"。     

转型思路：资产并购 集约发展

作为以班线客运为主营业务的道路客运公司，在应对高铁轻轨的“挤出效应”上，可通过企业并购，走集约化、规模化、网络化经营之路以解决公司持续发展问题。     

交安短讯

商丘高速对客运车辆进行逐一检查为严查客运隐患,河南省商丘市公安局高速交警大队在连霍高速公路豫皖界收费站,商丘西站及济广高速公路豫皖界、豫鲁界收费站设了四个卡点24小时严查大客车,凡是从商丘高速公路过境的7座以上客运车辆逐一被检查并登记。自8月1日起至10月底,商丘高速交警组织开展客运车辆反超员、反超