本刊专题特写助力海岛镇盼桥梦圆——新会大鳌特大桥建设如火如荼

全桥桩基已完成200多根，两岸引桥软基治理全面开始，新浇灌的系梁和立柱有如雨后春笋……新会大鳌特大桥建设正如火如荼。据新会区交通局的有关负责人告诉笔者，到明年底，大鳌特大桥便可建成通车，届时，大鳌镇人世世代代与水相隔、靠摆渡过河的历史将结束，大     

中铁银通卡海南试运行海岛居民出行新模式

2013年9月,中国铁路总公司运输局决定在海南东环10个车站开展中铁银通卡的试点工作,广州铁路（集团）公司、中铁银通支付有限公司、中铁程科技有限责任公司积极配合。     

加快完善陆岛交通运输网络

陆岛交通运输网络建设滞后,交通运输难问题一直是海岛经济社会可持续健康发展的严重瓶颈。     

侠骨柔肠美名扬——“海岛的姐”王焕凤

王焕凤是大连市长海县第一位＂的姐＂,是岛上第一家私营包海业户。她敢为人先的胆识和睿智,令人深深折服;她有情亦有义,从＂代理妈妈＂到＂捐赠大户＂,一腔侠骨柔肠,受到了人们的赞扬。王焕凤是一名土生土长的海岛渔家女,现任长海县小长山乡凤克海珍品养殖场支部书记和经理,在她的身上有很多个＂第一＂。1992年,王焕凤从乌蟒岛搬到回...     

海岛安全守护人

上午9时，普兰店海事处的小吴准备去吃“早饭”，在此之前，他已经签发前往长海县的陆岛船舶3艘，并对其分别实施开行前安全检查，这便是他忙碌一天的开始，也拉开了他未来10天连续工作的序幕。     

平凡海岛消防兵

我们是平凡的海岛消防兵 我们出征的冲锋号是那急促的警铃 我们特有的音符是那响亮的警笛声 为海岛群众赴汤蹈火 为经济建设保驾护航     

渤海秋冬季偏北大风海陆风力差异的研究

由于缺乏海上常规风的观测资料,气象部门在日常制作和发布海上风力预报时,存在预报不准确,同时也无法了解海上风力预报的准确率.为了解决这个问题,消除航运企业和海事安全管理人员对气象部门所作风力预报的不正确理解及其对指导日常安全生产的影响,依据有关学者对渤海各海区风力的调查统计和研究结果,对渤海秋冬季偏北大风的海陆风力差异情况,以及渤海海陆测站风力的日变化情况进行了重新统计分析和归纳总结.由此分别得到了在渤海出现东北大风和西北大风时.渤海西部、中部和海峡等各海区风力与塘沽站的差值.以及海上平台站与海岛站和陆地站在白天和夜间的风力差异.这些定量结果将便于航运企业和海事安全管理等部门更好地理解气象部门所发布的大风预报,更好地指导船舶安全生产.     

完善海岛部队车场管理的对策探讨

<正>一、完善设施,改善条件由于现有车场建设年代早、科技含量低、建造质量差,加之长期受海岛恶劣气候条件的影响,车场的功能已经大大降低,急需对其设施设备进行重建改造、更新维护。     

史载海盗第一人——张伯路起义及汉代渤海航路

海盗,我国历史上多称"海贼",一般指以海岛为依托,在沿海及海上进行抢劫、走私活动并与官府对抗的海上私人武装。海盗的历史可谓悠久,应该说,自从有航海以来就有海盗的存在。西汉末年,曾爆发了以吕母为首的海上大起义,聚众万人,攻掠县城,长期据守海岛,给当时的新莽政权以沉重的打击。但史书中最早